电动车充电器次级电压过高怎么办一会电容就爆了？

如题所述

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第1个回答 2020-10-14

这种情况是稳压电路故障或者开关变压器有问题，稳压电源失控导致电压升高先检测取样电阻更换精密稳压电路试试

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电动车充电器次级大电容烧了答：题主是否想询问“电动车充电器次级大电容烧了怎么办”？1、首先检查蓄电池连接是否正确，是否存在反极。2、其次查看蓄电池充电插座极性座极性是否接反，检查电池充电座或连线有、无短路现象。3、最后将其放完电再维护充电器连续充电15-18h，使电压恢复正常后作放电检查反复进行2-3次，即可投入使用。

电动车充电器的电压偏高是什么原因答：遇到这种情况时，应该检查电压元器件是否有接触不良或损坏，如果一切正常，那么要更换充电器来排除故障。

电动车充电器爆输出电容什么原因?答：这种情况一般是内部电路板上有问题，引起输出电压升高，超过了电容的耐压极限，所以会爆输出电容。

电动车电压高,怎么办?后面灯泡总烧?答：电动车充电器故障一：电动车电池电压过高该如何解决 维修方法：可以断开过压保护电路，使这压保护电路不起作用，然后测量开机瞬间的电源主电压。如果测量值比正常值高出1V以上，说明输出电压过高的原因确实在控制环路中。此时应着重检查取样电阻是否变值或损坏，精密基准电压源(TL431)或光耦器(PC817)是否性能...

电动车充电器电容爆浆与炸机维修咨询答：输出电压过高原因可能来自初级，也可能来自次级。正确的方法是在光耦的CE极并联上一个电阻（最好是电位器，47K这样），阻值从几K开始，逐渐加大，输出电压将逐渐升高，当输出电压达到正常的值时，再加大电阻输出电压应不再升高，如果还继续升高，那就是次级电压反馈不到初级，检查光耦、TL431等输出电压的...

电动车充电器48v的,一直爆电容,470uf,63v的那个答：你充电器电压控制部分已经失控了。先将63V470UF换下。检查充电器板上有一个元器件型号为TL431。那只元件是控制电压的。更换后暂不接入电池，先通电用万用表量一下输出电压，如输出电压高于62V，请立即断电源，否则电容又要炸了。空载时正常电压应该为55-56V。

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