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火花塞坏了线圈必须换么
换火花塞一定要换
点火
线圈吗
答:
换火花塞并一定要换点火线圈
。因为点火线圈的寿命普遍要比火花塞的寿命长,如果点火线圈没有出现损坏,就不要因为火花塞损坏了而一起更换,那样会使得车主的成本增加。 即使点火线圈需要更换,也是要根据实际损坏情况来决定换一个或是换一套,如果距离上一次更换点火线圈,汽车的里程数已经达到了10万公里,那么即使只是有一个...
换火花塞
时
需要
把点火
线圈
也
换了吗
答:
更换点火线圈,
不一定就得更换火花塞,如果火花塞用的时间久了,就得更换
。火花塞的作用把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放出,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以引燃气缸内的混合气体。主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞安...
点火
线圈需要
定期
更换吗
答:
点火线圈是不需要定期更换的,只有点火线圈坏了才需要更换
。汽车发动机的点火系统主要是由点火线圈和火花塞组成的,火花塞是一个需要定期更换的易损件,点火线圈不属于易损件。但是,点火线圈长时间在高温环境下工作时间久了也是会出现故障的,所以点火线圈也是会坏的。火花塞是需要定期更换的。如果火花塞长时...
点火
线圈
多少公里换一次
答:
点火线圈不需要与火花塞同时更换
,火花塞在3万公里左右更换,点火线圈不破损,在10万公里更换即可 一般没有问题不用换,没有什么原车的好地方 点火线圈使用10万公里以上,如果一个气缸的点火线圈损坏,建议一起更换使用。一般10万公里就要更换一次点火线圈在发动机运转时,点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲...
点火
线圈需要
定期
更换吗
答:
点火线圈不需要定期更换,只有点火线圈坏了才需要更换
。汽车发动机的点火系统主要由点火线圈和火花塞组成。火花塞是需要定期更换的易损件,不易损件。但是点火线圈在高温环境下长时间工作也会出现故障,所以点火线圈也会出现故障。定期更换火花塞。如果火花塞长时间不更换,电极间隙会变大,影响火花塞点火。如果...
点火
线圈需要
定期
更换吗
答:
点火线圈不需要定期更换,只有在点火
线圈损坏
的情况下。汽车点火系统由点火线圈和火花塞组成。火花塞是易损件,需要定期更换,但点火线圈不是易损件。但如果点火线圈长时间工作在高温环境下,就会出现问题。自然点火线圈也会坏掉。
火花塞需要
定期更换。如果长时间不
更换火花塞
,电极间隙会变大,影响火花塞的点火...
点火
线圈
和
火花塞需要
同时
更换吗
?
答:
火花塞坏了
,那就
更换火花塞
就好了,点火
线圈
没有故障,一般来讲是不用更换的,除非是破损了有漏电现象,或者是
换了
火花塞后汽车已经有明显的抖动现象,那就
需要
检测看看是不是点火线圈的问题。点火线圈高压包的寿命一般超过10万公里,只要外观查看绝缘盖没有裂纹损坏,绝缘物无渗出,发动机性能稳定的情况下...
汽车的点火
线圈
多久
更换
一次?
答:
汽车的点火
线圈
10万公里
更换
一次,
损坏了
或者老化了车主就
必须
去
更换
掉,不过10万公里并不是固定的更换周期,通常只要点火线圈能工作正常,且表面没明显老化就无需更换。随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展,传统的点火装置已经不适应使用要求,点火装置的核心部件是...
点火
线圈
需不
需要
定期
更换
答:
汽车发动机的点火系统主要由点火
线圈
和火花塞组成。火花塞是易损件,需要定期更换,点火线圈不是易损件。但是如果点火线圈长时间工作在高温环境下就会失效,所以点火线圈也会坏掉。
火花塞需要
定期更换。如果长时间不
更换火花塞
,电极间隙会变大,影响火花塞的点火。如果长时间不更换火花塞,电极上会有积碳,也...
...
需要
整换点火
线圈
(4柱)和4个
火花塞
,
有必要吗
?
答:
他们说的也有可能,不过换点火线圈好像有点大题小做了,你先要求他们只
更换火花塞
,不好在
换线圈
。(这个方法只适用于你能看出来火花塞的好坏情况下,如果你自己不确定好坏,这个办法就不适合你了,还得搭四个火花塞。)多找几家修理厂检测一下。这里提醒一下,如果是电喷的车,有可能是油泵供油有问题...
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