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更换火花塞点火线圈要换吗
换火花塞
一定
要换点火线圈吗
答:
换火花塞并一定要换点火线圈
。因为点火线圈的寿命普遍要比火花塞的寿命长,如果点火线圈没有出现损坏,就不要因为火花塞损坏了而一起更换,那样会使得车主的成本增加。 即使点火线圈需要更换,也是要根据实际损坏情况来决定换一个或是换一套,如果距离上一次更换点火线圈,汽车的里程数已经达到了10万公里,那么即使只是有一个...
换火花塞需要换点火线圈吗
?
答:
换火花塞不需要换点火线圈
。以下是关于火花塞的相关介绍:1、作用:火花塞俗称火嘴其作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电击穿火花塞两个电极间空气产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。2、主要类型:主要有准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞...
伊兰特
更换火花塞
必须要一起更换高压线吗
答:
更换火花塞时没有必要同时更换点火线圈等组件
。火花塞属于损耗件,到一定公里数后会性能下降。钢线属于连接件,就像我们家里电器用的电线,外皮没老化,接头不松动,性能就不会下降。点火线圈同样不存在磨损,只要工作正常,开10万甚至20万公里都没问题。点火线圈通俗来讲就像我们日常用电设备中的变压器相同...
换火花塞要换点火线圈吗
答:
火花塞和点火线圈不需要一起更换
。虽然它们都是易损件,但点火线圈的寿命比火花塞长。如果点火线圈没有损坏,更换火花塞并不能节省成本。如果点火线圈出现问题,需要更换,但具体更换一个还是更换一套,取决于损坏的点火线圈。如果一个或两个点火线圈损坏,其他点火线圈没有受到影响,且使用时间不到10万公里...
换火花塞需要换点火线圈吗
答:
不需要
。根据查询太平洋汽车网显示,点火线圈的寿命普遍要比火花塞的寿命长,点火线圈没有出现损坏,就不要因为火花塞损坏了而一起更换,那样会使得车主的成本增加。
换火花塞需要换点火线圈吗
答:
不需要。根据查询汽车之家显示,原车
点火线圈
没有损坏或泄漏,则不
需要更换
,拆下点火线圈,观察连接
火花塞
的一端,是发白或暗黄色,说明高压已经击穿点火线圈,已经发白,就需要更换。火花塞,俗称火嘴,它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合...
更换火花塞需要更换点火线圈吗
(更换火花塞可以增加动力吗)
答:
点火线圈
可以将12伏的电压转换为上万伏电压,只有这样
火花塞
才有足够的点火能量,否则火花塞无法顺利点火。火花塞和点火线圈是汽车发动机点火系统的主要组成部件,火花塞是一个
需要
定期
更换
的易损件,点火线圈不属于易损件,但是点火线圈长时间在高温环境下工作也非常容易损坏。百万购车补贴 ...
换火花塞要换点火线圈吗
?
答:
如果原车
点火线圈
没有损坏或泄漏,则不
需要更换
。拆下点火线圈,观察连接火花塞的一端。如果是发白或暗黄色,说明高压已经击穿点火线圈。如果发白,就需要更换。
更换火花塞
的过程:打开发动机罩,抬起发动机的塑料盖板,拆下高压支线,按各缸位置做好标记,以免混淆。依次拆下带火花塞套筒的火花塞。拆卸时,...
换火花塞
时
需要
把
点火线圈
也换了吗
答:
更换
点火线圈
,不一定就得
更换火花塞
,如果火花塞用的时间久了,就得更换。火花塞的作用把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放出,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以引燃气缸内的混合气体。主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞...
点火线圈
多少公里
换
一次
答:
点火线圈
不需要与
火花塞
同时
更换
,火花塞在3万公里左右更换,点火线圈不破损,在10万公里更换即可 一般没有问题不
用换
,没有什么原车的好地方 点火线圈使用10万公里以上,如果一个气缸的点火线圈损坏,建议一起更换使用。一般10万公里
就要更换
一次点火线圈在发动机运转时,点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲...
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