66问答网
所有问题
当前搜索:
汽车零部件再制造需要什么条件
开一个正规的
汽车零部件再制造
公司,
需要什么条件
。政府支持吗?_百度...
答:
首先要有合适的工厂再向当地发改委立项,立项后向市场监督管理局申请再制造营业执照
。向环保部门申请环评,向安检部门申请安评后,就可以从事再制造生产了,这个时候你企业还不能算再制造企业,将企业生产产品经过国家质量检测中心检测,企业要通过再制造质量管理体系认证,产品通过工信部再制造产品认定,这个时...
发改委新规探路,
零部件再制造
将成
汽车
行业新增长点
答:
根据《办法》,从事再制造的企业需满足8项条件,
包括“具备能满足再制造生产的旧件回收能力;具备拆解、清洗、制造、装配、产品质量检测等方面的技术装备和生产能力
;具备检测鉴定旧零部件性能指标的技术手段和能力;建立并实行产品再制造的相关技术质量标准和生产规范”等。我国汽车零部件再制造始于2008年。...
汽车零部件再制造
资质如何申请
答:
汽车零部件再制造
,准确地说就是零部件翻新。如果申请所有汽车零部件翻新,那不现实,应该只能做几种零部件的翻新。申请零部件翻新工厂,与申请一般企业一样需要到工商、税务部门申请,具体流程应到当地工商、税务部门进行流程咨询。不过,建议你慎重考虑,自己有没有相应的零部件的生产管理、质量管理的经验...
想从事
再制造
方面的工作,有没有有相关知识?
答:
这里有两个门槛,
一个是技术门槛
,再制造不是简单的翻旧换新,而是一种专门的技术和工艺,而且技术含量较高;另一个是产业化门槛,即再制造的对象必须是可以标准化或具有互换性的产品,而且技术或市场具有足够的支撑,使得其能够实现规模化和产业化生产。第三,还需考量再制造对象的条件,比如,它必须...
汽车再制造
相关资料
答:
(1) 高投入:汽车再制造需要投入大量的资源
,如大量的劳动力、土地和资本以及技术、信息、管理等。再制造需要的设备如检测设备、加工设备和检验设备价格高昂。(2) 高风险:再制造具有很大的不确定性,主要表现在:回收产品到达的时间和数量不确定、平衡回收与需求的困难性、再制造加工路线和加工时间不确定...
零部件业利好消息,发改委推
汽车零部件再制造
管理暂行办法
答:
详情如下:为规范机动车零部件再制造行为和市场秩序,保障再制造产品质量,加快再制造产业规范化规模化发展,根据《中华人民共和国循环经济促进法》、《中华人民共和国报废机动车回收管理办法》及实施细则,国家发展改革委会同有关部门组织起草了《
汽车零部件再制造
管理暂行办法(征求意见稿)》,现向社会公开...
汽车零部件再制造
资质如何申请?
答:
《暂行办法》明确了国家对开展
汽车零部件再制造
业务的规范要求,规范了汽车零部件再制造企业的生产经营行为,监督保证再制造产品质量达到国家标准,为促进企业正确从事汽车零部件再制造经营行为提供了政策法律依据。在受访专家看来,这一政策的落地,将意味着汽车零部件再制造产业发展进入新时代“元年”。企业不...
汽车
维修的作用和前提是
什么
?
答:
汽车使用过程中,在载荷和外界环境的共同作用下,因磨损、疲劳、腐蚀、变形等原因,其
零部件的
技术状况不断下降或受到损伤,使
汽车的
使用性能下降或将要下降。但若损伤和下降的程度,还在可恢复的范围内,就可以触通过修理,将其技术状况恢复到完好技术状况。 ①汽车出现或即将出现故障,需要维修; ②汽车具备
再制造
性(修复...
再制造
过程分为哪几个部分?各有何作用
答:
(6)
零件
重量与平衡。有些零件如活塞、活塞连杆组的重量差需要检测。有些高速零件,如曲轴飞轮组、
汽车
传动轴等需要进行动平衡检查。高速零件不平衡将引起振动,并对其他零部件形成附加动载荷,加速零件磨损或其他损伤。动平衡需要在专门的动平衡机上进行。5、
再制造零部件
分类 再制造零部件应根据其几何...
什么
是
汽车再制造
?
答:
汽车再制造
就是把使用功效退化造成成本消耗过大、污染严重而退役
的汽车
,经无污染专业拆解后再次价值评估分析,分选出可再利用与可再制造非易损
零部件
。然后,严格按制造技术标准,使用配有零部件基准工装的高精度通用数控机床。施工找回零部件原基准后,再采用表面工程处理等一整套再制造工艺。实现完成和...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
报废汽车零部件再利用
汽车零部件再制造立项报告怎么写
汽车零部件再制造企业名单
汽车零部件可再制造
汽车零部件再制造公司
汽车零部件再制造项目
汽车零部件再制造产业
汽车零部件再制造前景
汽车零部件再制造政策