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最难修地铁的两个城市
为什么说济南和西安这
两个城市最难修建地铁
呢?
答:
第一个就是济南了
,大家对这座城市都是特别的熟悉,在我国很多发展的城市之中它算是名列前茅的城市了,而且还是一座特别受欢迎的旅游城市,这里独特的地理环境让很多游客都前来观赏,著名的"七十二名泉"就是在这里,作为最具南方代表的城市,很多南方的特色在这里都可以看得到。但是相信很多小伙伴也发现...
最难修地铁的两座城市
分别在哪,为什么最难修?
答:
首先,
山东省会济南是不好修
,因为济南有个别称叫做“泉城”,光名泉就有72口,其余的小泉眼更是数不胜数。济南城市泉水众多,地下泉脉纵横交错。在给自己城市带来了优秀的旅游资源的同时,却也成为了济南修建地铁的桎梏。因为一旦修地铁,不仅会影响地下的泉水资源,而且还有漏水的危险,所以...
最难修地铁的两座城市
分别在哪,为什么最难修?
视频时间 00:47
成都
地铁难修
还是重庆地铁难修?谁的造价更高?
答:
都差不多,
重庆山地复杂
,开凿麻烦,成都地质松软,加固和防水麻烦。不过重庆修楼房的造价比成都高,山城平地少,所以很珍惜土地,稍微有一片地房子修的很高,而成都地软,注定不敢修太高的楼房,而且政府限高,某些地方限制楼房不能超过20米,因为机场隔城区近,而且周围有军事基地 ...
世界上
最难修地铁的城市
是什么样的?
视频时间 00:30
史上
最难
:
济南地铁
!像济南这类黄河边
的城市
,真的适合建地铁吗?
答:
济南
地铁面临两大问题。主要城市在提出地铁计划时,必须考虑地铁建设和地铁运营的安全。虽然地铁票的售价不贵,但居民可以乘坐地铁去很多地方。与传统地铁相比,济南地铁的建设难度更大。如果普通地铁的修整难度为100%,济南地铁的施工难度可达300%。上海、南京、杭州等城市的地下水位确实很高,但如果你去车站...
十四条地裂缝成“拦路虎”,在西安
修建地铁
是一件怎样的不容易的事?
答:
西安
地铁二号线修建整整用了八年时间,因为地下古墓太多,不能动用大型器械,只能要我们工人用铁锹等这种工具进行试探性地挖掘,条线的挖掘过程中累计发现了一百三十多座古墓。对于我们现在才说西安修建地铁的难度很大,最大的问题就是地下古墓的数量。需要考古队进行考古。还有人谈着笑话讲,西安修建地铁...
济南
建地铁太拼了!泉水上建
地铁有
多难?
答:
济南
建地铁我觉得是一件非常好的事情,为什么会这样讲呢?大家都知道济南是一个省会城市,代表着一个非常重要的地位。而且一个城市的交通直接关乎到这个城市的经济,能否发展的更好。而且一个城市的交通直接影响到能不能够留住一些人才。大家都知道,如果一个城市的交通特别不便利,非常多的人是不愿意留...
中国建
地铁
哪个
城市
地质最复杂
答:
我对于其他
城市
可能不太清楚,我是重庆轨道交通的一名员工,对重庆的轨道交通相对了解。重庆为山城,
大
部分为质地坚硬的花岗岩,开凿难度大。且重庆两江交汇,伴有大量的松软泥质,所以重庆轨道交通中,
修建
了中国独一无二的轨道交通系统跨座式单轨。采用大部分的高架站形式而避免使用盾构机来挖坚硬的岩石。...
为什么说西安是
最难修地铁的城市
?
视频时间 00:27
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