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最难建地铁的城市
西安
号称是
最难
修
地铁的城市
,为什么这么说呢?
答:
其实西安地铁真的难修的原因
,没有大家想的这么简单。首要原因:西安的土质是黄土湿陷地形,这种地形承重和外部荷重情况下,只要沾水,就会下沉,地上的建筑或者地铁就会面临巨大安全风险,这也是西安200+以上的高楼较少的原因。第二个原因:西安是国内裂缝灾害最严重的城市,西安地铁二号线就横穿了16条地...
中国哪一座
城市修建地铁的
技术难度最大?什么原因导致的?
答:
即使到了现在,
西安还有很多未出土的墓穴
;也正因为这个特殊原因,导致西安修一条地铁基本都需要5年时间;而和西安经济发展差不多的城市,都已经拥有了比西安更发达、完善的地铁网络。但是,文物的破坏都是不可逆的,因此在价值难以估量的文物面前,所有的严谨小心都不过分。虽然西安的地铁看似和其它城市的...
史上
最难
:
济南
地铁!像济南这类黄河边
的城市
,真的适合
建地铁
吗?
答:
与传统地铁相比,
济南地铁的建设难度更大
。如果普通地铁的修整难度为100%,济南地铁的施工难度可达300%。上海、南京、杭州等城市的地下水位确实很高,但如果你去车站仔细听,你会听到流水的咔哒声,也就是漏水的声音。目前,所有已开通的城市地铁的漏水情况都很严重,其中一些地铁曾因维修而停运。此外,施工...
本想造福大众,地下却都是宝物,这座
城市
修
地铁
为何很难?
答:
作为曾经中原历史上面的文化发源地,
西安的地下埋着很多未被发掘的文物
,因此在这座城市修建铁路真的很难。地铁本身是为造型大众而生,可在西安确实发现基本上没有地铁;并非西安的经济无法建造简单的地铁,而是这里的地下文物实在太多,为了减少文物的破坏以及建造地铁的问题,当地每次规划建造地铁都是充满了...
西安地铁
8号线已发现古墓1356座,西安
的城市建设
有多难?
答:
而在西安建设地铁的过程中也是非常困难的
,因为经常可以挖到一些古墓或者一些历史文物。西安建设有多困难?西安在建设地铁的过程中,前面是建造工队,而后面就跟着考古队,因为在建造地铁的时候,经常可以挖到一些古墓或者文物,而这些建造工队并不敢对于文物随便进行处理,所以只能去寻求考古队的意见,可以说...
为什么说济南和西安这两个
城市最难修建地铁
呢?
答:
相比较
济南
来说,这里比它还要难,这就是著名的古城之都
西安
,西安大家都在清楚不过了,在历史上至少有十多个王朝在这里建都,就连秦始皇的皇宫都是修建在这里的,而且我们可以观赏的古城皇都就有很多,特别的壮观。而且在当地有这么一句话就是"最忙的不是旅游局而是文物局"。这也可以看出西安这里独特...
中国修
地铁最
头疼
的城市
,一条地铁修了5年,咋回事?
答:
西安
土地下面到处都是文物,在修建地铁时候总是会遇到发现文物的情况,因此就出现一条地铁修了五年之久。西安的地下遍布历史文物,当地镇府基本上不想建造地铁,毕竟消耗的时间实在太久了,因此走在西安这个独特的城市里面,我们会发现地铁路线真的不多;并非镇府没有资金,而是政府不想去破坏地下的文物。
为什么福州
建地铁
很难
答:
福州在
建设地铁
时面临了一些困难,这些困难主要包括以下几点:1. 地质条件复杂:福州位于闽江口冲积扇,地质条件非常复杂,包括溶洞、地下水、流沙等不良地质条件,这给地铁施工带来了很大的挑战。2. 水文条件:福州是临海
城市
,地下水位较高,这使得
地铁建设
中排水问题尤为突出。同时,福州是台风、暴雨等...
中国修
地铁最
慢
的城市
答:
中国修
地铁最
慢
的城市
是哈尔滨、兰州、贵阳。哈尔滨城市发展得比较早,近年来哈尔滨的发展却被很多城市甩在了身后,到现在为止哈尔滨也只有的一条地铁线。不过现在正在
建设
第2、3号地铁线。2019年8月,贵阳地铁2号线、3号线持续推进,目前工程水土保持方案也得到专家的初步评审,而贵阳去年刚刚开通了一号线...
世界上
最难
修
地铁的城市
是什么样的?
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