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和哪个城市最难挖地铁
为什么说济南和西安这两个
城市最难
修建
地铁
呢?
答:
所以挖掘的速度很慢,导致到现在还没有一条地铁能够建成。相比较
济南
来说,这里比它还要难,
这就是著名的古城之都西安
,西安大家都在清楚不过了,在历史上至少有十多个王朝在这里建都,就连秦始皇的皇宫都是修建在这里的,而且我们可以观赏的古城皇都就有很多,特别的壮观。而且在当地有这么一句话就是"...
中国
哪
一座
城市
修建
地铁
的技术难度最大?
什么
原因导致的?
答:
即使到了现在,
西安还有很多未出土的墓穴
;也正因为这个特殊原因,导致西安修一条地铁基本都需要5年时间;而和西安经济发展差不多的城市,都已经拥有了比西安更发达、完善的地铁网络。但是,文物的破坏都是不可逆的,因此在价值难以估量的文物面前,所有的严谨小心都不过分。虽然西安的地铁看似和其它城市的...
中国建
地铁哪个城市
地质最复杂
答:
我对于其他城市可能不太清楚,
我是重庆轨道交通的一名员工
,对重庆的轨道交通相对了解。重庆为山城,大部分为质地坚硬的花岗岩,开凿难度大。且重庆两江交汇,伴有大量的松软泥质,所以重庆轨道交通中,修建了中国独一无二的轨道交通系统跨座式单轨。采用大部分的高架站形式而避免使用盾构机来挖坚硬的岩石。...
史上
最难
:
济南地铁
!像济南这类黄河边的
城市
,真的适合建地铁吗?
答:
与传统地铁相比,
济南地铁的建设难度更大
。如果普通地铁的修整难度为100%,济南地铁的施工难度可达300%。上海、南京、杭州等城市的地下水位确实很高,但如果你去车站仔细听,你会听到流水的咔哒声,也就是漏水的声音。目前,所有已开通的城市地铁的漏水情况都很严重,其中一些地铁曾因维修而停运。此外,施工...
中国修
地铁最
头疼的
城市
,一条地铁修了5年,咋回事?
答:
西安土地下面到处都是文物
,在修建地铁时候总是会遇到发现文物的情况,因此就出现一条地铁修了五年之久。西安的地下遍布历史文物,当地镇府基本上不想建造地铁,毕竟消耗的时间实在太久了,因此走在西安这个独特的城市里面,我们会发现地铁路线真的不多;并非镇府没有资金,而是政府不想去破坏地下的文物。
最难
修
地铁
的两座
城市
分别在
哪
,为什么最难修?
视频时间 00:47
十四条地裂缝成“拦路虎”,在西安修建
地铁
是一件怎样的不容易的事?_百...
答:
对于我们现在才说
西安
修建地铁的难度很大,最大的问题就是地下古墓的数量。需要考古队进行考古。还有人谈着笑话讲,西安修建地铁最难的不是施工队,而是考古队。这句话我们也可以知道,吸烟的文物数量已经多出了我们的想象,这修建地铁不仅是施工队的艰难更考验的是考古队的挖掘考古。
中国修
地铁最
慢的
城市
答:
哈尔滨
城市
发展得
比较
早,近年来哈尔滨的发展却被很多城市甩在了身后,到现在为止哈尔滨也只有的一条
地铁
线。不过现在正在建设第2、3号地铁线。2019年8月,贵阳地铁2号线、3号线持续推进,目前工程水土保持方案也得到专家的初步评审,而贵阳去年刚刚开通了一号线。2019年6月,全长约25.9公里的兰州市轨道...
西安
号称是
最难
修
地铁
的
城市
,为什么这么说呢?
答:
其实
西安
地铁真的难修的原因,没有大家想的这么简单。首要原因:西安的土质是黄土湿陷地形,这种地形承重和外部荷重情况下,只要沾水,就会下沉,地上的建筑或者地铁就会面临巨大安全风险,这也是西安200+以上的高楼较少的原因。第二个原因:西安是国内裂缝灾害最严重的城市,西安地铁二号线就横穿了16条地...
最难
修
地铁
的两座
城市
分别在
哪
,为什么最难修?
答:
正是因为
济南
地下丰沛的泉水资源,和
西安
地下丰富的文物资源,才使得这两座城市成为了修建地铁最困难的城市。不过这两座城市,并没有放弃修建地铁的机会,一直在尝试修建自己的地铁。目前济南已经成功开通了两条线路,西安更是已经开通了5条线路,而且在修的线路更是达到了11条,相信是终于克服了技术上的...
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