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斯巴鲁1997翼豹
斯巴鲁翼豹
sti发动机是什么
答:
斯巴鲁翼豹
STI发动机,作为斯巴鲁翼豹的一个提升版,于
1997
年9月正式发布。这款发动机的推出,标志着翼豹家族的一个重要里程碑。斯巴鲁翼豹STI与基础车型的区别主要体现在外观细节上,最显著的差异在于中网设计。翼豹STI采用了独特的三段式中网,而普通翼豹则采用一体化设计,这使得STI在视觉上更具运动感。在...
斯巴鲁翼豹
WRX STi 突破马力限制 S201压轴登场
答:
毫无疑问,
斯巴鲁
再一次用自己的偏执赢得了车迷的欢呼,经过如此大幅度进化的
翼豹
WRX STi成为了市面上最热销的性能车之一。 斯巴鲁不知是不是受到了“上帝的启示”,在
1997
年1月,首度推出了一款基于第三代车型的双门版本,官方解释是为了纪念前一年 翼豹 获得W RC 世界冠军而推出的特殊车款。但是这样一款看似简单的...
头文字D里的
斯巴鲁翼豹
是第几代?
答:
GC8V是为了
斯巴鲁
公司为了迎接1999年WRC比赛时以GC8为蓝本特地改进的定制车 全球限量400台 非常有收藏价值 还有1种
翼豹
叫22B也是2门的 在斯巴鲁的翼豹车型里好象只有2款是2门的 1个就是22B 另1个就是GC8V 这2种车的区别是 GC8V全球限量400台 而22B是第6代的量产车(不过数量也很少),这2款车...
斯巴鲁翼豹
拥有辉煌的历史,你最喜欢的是哪个版本?
答:
这是
斯巴鲁
STI历史上公认的经典。以在WRC中战斗的
翼豹
WORLD RALLY CAR’97的形象为主。全铝合金的发动机舱盖、当时领先的外抛宽车体和角度可调的后尾翼设计,都让人感到惊叹。此限定车款搭载EJ22G型发动机,搭配石川岛播磨重工业的VF23型滚珠轴承涡轮增压器,可分别输出280ps /6,000rpm、37.0kg·m ...
有谁能提供
斯巴鲁翼豹
历代车型简介?
答:
第十代
翼豹
WRX-STI(2007年) 2007年年底新一代翼豹WRX STI终于正式和我们见面了!在性能和操控方面,新款Impreza WRX STI以左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)与
斯巴鲁
水平对置发动机(
SUBARU
BOXER)相结合这一核心技术为基础,配备以斯巴鲁动态底盘控制概念(SDC3)设计而成新型底盘和带大型中...
麻烦介绍一下
斯巴鲁翼豹
?
答:
翼豹
是英文名Impreza的音译,也译作“硬皮鲨”。普通的Impreza是没有涡轮增压的,所以不值得一提。涡轮增压的型号叫做WRX,一直是三菱Evo的死对头,也曾称霸世界拉力赛。最高级别的叫做WRX STI(STI是
Subaru
Technic International的缩写,
斯巴鲁
自有高性能分支),水平对置4缸引擎,2.5升排量(日本版本是2.0升)300匹的马力,...
斯巴鲁翼豹
sti是后驱吗
答:
仅仅八个月后的
1997
年9月,
斯巴鲁
正式推出了第四代
翼豹
STi车型与EVO车系经常改变外观不同的是,斯巴鲁人更专注于提升车辆的机械性能,此代STi车型上的引擎也同样经过改良,主要集中在内部的机件上,令其可以修正一些水平对置发动机耐用性不。有一种车外观低调,却性能卓越,经过改装几乎可以与超跑抗衡,它...
斯巴鲁
森林人最早在什么时候出现的?
答:
斯巴鲁森林人(Forester)最早于
1997
年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点,如果引用现代的概念,就是一款“交叉”车型。森林人的底盘借鉴了 1993年的
斯巴鲁翼豹
,移植到森林人的身上,这款经典的底盘被提高了离地间隙,但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。因此森林人不但拥有...
当年的
斯巴鲁
Impreza,为何能震惊车坛?
答:
采用全时四驱系统的斯巴鲁汽车不但能合理分配引擎的扭力,有效地避免某个车轮的过载运转,而且使得车辆操控更加精准。三、震惊车头——WRC的王者有了上述两项技术的加持,
斯巴鲁翼豹
连续获得了1995年-
1997
年世界拉力锦标赛(简称WRC)的总冠军,斯巴鲁也凭借这一战绩震惊了车坛,并且一举在车迷心...
斯巴鲁翼豹
二手车
答:
斯巴鲁翼豹
22b大多数人都知道它的发动机是22L水平对置涡轮增压发动机,但是更多人不知道的是,22B是555十六进制的写法,这也是斯巴鲁参加拉力赛赞助商的厂商名称由于受到当时日本法律的限制,斯巴鲁和其他的日本性能车厂商一样。值斯巴鲁森林人Forester最早于
1997
年2月份首次面世森林人汇集了多功能车和客车的特点...
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