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摩托车热车启动怠速不稳
摩托车热车怠速不稳
易熄火
答:
电喷摩托车怠速不稳的原因如下:1.节气门体积碳:节气门积碳会影响开度和进气量
,使摩托车冷启动后发动机转速忽高忽低,非常不稳定,并伴有抖动。2.
燃油压力过低
:例如:燃油喷嘴堵塞或油路堵塞,或燃油泵压力不足,燃油压力调节器故障。这样雾化不好的混合气比例失调,燃烧不完全,导致怠速不稳。3.传感器...
摩托车
冷车怠速正常,
热车怠速不稳
,等个红灯要熄火,啥原因
答:
(1)怠速调整过低
。
(2)水温传感器有故障
。(3)怠速控制阀有故障。(4)火花塞工作不良。(5)
喷油器工作不良
。
摩托车怠速不稳
定是什么原因?
答:
3.怠速不稳
发动机在怠速运转时,转速忽高忽低,此种现象叫怠速不稳
。 例如:一辆本田CG125摩托车,发动机怠速不稳,行途中自行熄火,重新启动,发动机启动困难。故障分析与排除:发动机怠速不稳,导致行驶途中熄火和启动困难。该车型发动机形式是四冲程、风冷、单缸发动机。造成怠速不稳的原因可能有: (1)
点火不正时
。当点...
摩托车
冷车可以怠速,
热车怠速不稳
?
答:
你好 怠速不稳可能有以下原因:
1、发动机积炭严重
当发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发...
摩托车热车怠速不稳
易熄火是什么原因?
答:
首先,
怠速设置过低可能是一个原因
。如果怠速调整得太低,摩托车在怠速运行时就会表现出不稳定,容易熄火。因此,检查和适当调整怠速设置是必要的。其次,化油器的混合比过稀也可能是问题所在。为了符合欧2排放标准,许多摩托车在出厂时其化油器混合比被调得相对较稀。然而,在实际使用中,可能需要根据具体...
摩托车热车怠速不稳
易熄火是什么原因?
答:
摩托车在热车状态下怠速不稳且易熄火,主要原因可能包括:1.
怠速设置过低
:摩托车怠速如果调整得过低,会导致怠速不稳定,进而容易引发熄火问题。检查怠速设置是解决问题的第一步。2. 化油器混合比过稀:为满足环保标准,现代摩托车出厂时化油器混合比通常调整得较稀。然而,在实际使用中,可能需要重新调整...
摩托车热车怠速不稳
易熄火
答:
对于电喷摩托车,怠速不稳的原因有:
1.节气门体积碳
:积碳会影响节气门的开度,进而影响进气量,使摩托车冷车启动后发动机转速不稳定,甚至出现抖动。2.
燃油压力过低
:喷油嘴堵塞、油路堵塞或燃油泵压力不足等原因会导致燃油雾化不良,混合气比例失常,燃烧不完全,从而导致怠速不稳定。3.
传感器故障
:相关...
摩托车
凉车正常好
打火
可是车热以后
怠速
就
不稳
好灭火可是一打就着火走...
答:
如果
热车
时有熄火故障且比较有规律,有可能是点火部件有热车断火故障,可以检查磁电机触发线圈是否有问题,触发线圈如果有热车断火现象,就会在跑一会儿后熄火,停一会儿后又能起动,如果直流点火器确认没问题就检查一下触发线圈吧,如果是交流点火的还要检查磁电机点火线圈,线圈最好用同样的新件替换试试,...
摩托车热车怠速不稳
易熄火的原因?
答:
摩托车热车怠速不稳
易熄火的原因可能是多方面的。首先,怠速是以热车为标准,冷车时会自动变得低一些,这时怠速不稳是比较正常的现象。然而,如果热车后怠速也不稳,可以检查怠速是否调得太低,重新调整一下怠速,并检查化油器混合比调整是否正确,火花塞是否正常。这些都可能是导致怠速不稳的原因。怠速状态...
摩托车热车怠速不稳
易熄火的原因?
答:
另外,如果摩托车怠速不稳,可能是由于空气滤清器堵塞、火花塞老化或点火系统故障等原因引起的。这些都需要进行维修和更换。在摩托车怠速不稳的情况下,最好不要强行加速,因为这会加重发动机负担,导致更严重的问题。同时,也不要频繁地
启动
和熄火,这样会加速发动机磨损。总之,
摩托车热车怠速不稳
易熄火的...
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