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摩托托车冷车无怠速热车正常
摩托车
低速无力,低速转速不稳,
无怠速
。高速就好了。
答:
如经反复调试仍无法解决怠速不良,
则可能有以下一些原因:(1) 点火时间不准确,在怠速状态下使怠速不良
。此时应按规定调整点火时间,使其准确。(2)发动机有漏气现象,此时应检查化油器与发动机的联接是否密封良好,火花塞与气盖、曲轴箱等密封是否良好。(3) 火花塞工作是否正常、两极间的间隙是否对,调整两...
天气冷磨
托车
阻风门开启大油门
热车
行吗
答:
天气冷的时候起动发动机后预热,应该以怠速或小油门维持不熄火来进行,最好不要大油门热车
,因为这时机油还没有充分润滑到发动机零件各处,机油在低温下的润滑效果也当了,发动机内零件的间隙也不合适,这时如果加大油门,就容易造成发动机的磨损加剧,容易过早出现故障甚至导致发动机损坏,如果急着走,也可以...
麾
托车
着车后,要
热车
才能行驶
答:
点火后,转速回落,
怠速
出车位。 如果你车着车后转速不高,就原地等1分钟在开。出车位后慢速行驶2-3分钟后正常开即可。水温升至正常前,不要大脚油门,不要急加油。转速保持2000内
没有
任何问题。气温低于-15时候原地
热车
2分钟左右。水温正常前不用开暖风,开了也没用。当然如果你车用的机油是10W的...
摩托车怠速
太低或太高对车子有
没有
什么影响
答:
怠速是以热车为标准的,应该在热车时调整怠速,冷车时怠速会降低甚至无怠速,这是比较正常的情况
,冷车时拉风门起动,起动后配合油门和风门预热就行了。
托
磨
车热车怠速
降低咱回事
答:
怠速就是以热车时的状态为标准的,可以在热车时把怠速调到正常标准
。如果怠速不稳,应清洗空滤和化油器,并检查混合比 、风门、油面、油针等是否有问题,化油器是否不良,气门间隙是否过小或关闭不严,进气管等是否有轻微漏气情况,汽油是否不好等,这些都是造成怠速低或怠速不稳的常见原因。
踏板么
托车没
力,油耗大,尾气重,不换化油器怎么修!
答:
如果风门位置正常,那就是化油器怠速和混合气调整不当引起的。现在的
车辆
出厂都相当粗糙。建议完全
热车
后(至少中高速行驶5公里以上的时候,才算是真正的热车),认真的调整混合气和怠速。一般认为,混合气螺钉处于能使发动机转速最高最稳定的点上,但这个时候,
冷车
就会彻底
无怠速
。所以为了兼顾冷车,可在...
摩托车
油刹一
热车
就托刹,
冷车
又不会,怎么回事?急
答:
刹车分泵活塞生锈活动卡滞造成的,拆掉分泵活塞用1500目砂纸沾水打磨干净锈迹即可。
么
托冷车
可以启动
热车
后息火就打不着火了怎么办
答:
汽车
启动不了、
怠速
不稳、转速忽高、忽低、供油异常等检查项目如下:1、汽车电瓶电压偏低;具体检测方法:用三用表电压档测试一下电瓶电压,如果在10V以下,建议更换。如在11V左右,勉强使用;要做好更换准备。12V以上可以使用;2、检查是否由于积碳引起;如果走行2万KM左右,重点检查、清洗节气门;3、...
我的车怎么
冷车没有
气门声音,,
热车
反而有声音呢??特别4000转以后声音...
答:
我还以为你说的是
汽车
,原来是铃木机。
冷车
的时候把气门调紧一些,
热车
就不会 再响了
冷车
启动抖,车热了就没事了
答:
冷车
启动抖,车热了就没事了分析:可能原因分析:1, 行车电脑在冷启动时程序配比量不够,你熄火拔出钥匙,再从新启动后一般 可以消除;2,经常
托
档,或者油品问题,节气门脏了,去清洗节气门后可消失;解决办法:1,提醒大家,不管是冷启动,还是停一会再启动,一般断电几分钟后,每次启 动时,先...
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