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四百里加急和八百里加急区别
古代
八百里加急
到底有多快(相当于现在一个小时十几公里的速度)_百度...
答:
要知道,在古代,最普通的信件的传递,是200里每天,根据信件等级的不同,也会有不同的加急速度,有
四百里加急
,有六百里加急,还有就是
八百里加急
了,一般来说,四百里加急多是用于民间的富商以及官员,六百里加急一般就是皇室信件了,八百里加急那更是只有皇帝才有权利使用。八百里加急,就是一天行驶...
古代相对于
八百里加急
而言
四百里和
六百里的
区别
在什么地方
答:
四百里加急、六百里加急、八百里加急,
三者区别在于信息传递的速度,以及事态的严重性
。再者,就是马的质量问题,八百里加急的马肯定就是好马了。
古代六
百里加急八百里加急
是什么意思
答:
“六百里加急,
八百里加急
”用来表示情况紧急的程度。我国幅员辽阔,所以为方便联系,古代王朝就建立了以驿传方式通达信息的制度,西周时已经产生了邮驿传命的制度。中国是世界上最早建立组织传递信息的国家之一,邮驿历史长达3000多年。唐代至清代,全国各地基本都设有驿站。一般每隔二十里就设一个驿站,...
古代跑死马的“
八百里加急
”,到底有多快?
答:
所以八百里加急最快的速度,是驿夫以四十公里的速度骑马狂奔,吃喝休息都顾不上
,虽然事情十万火急,但速度无论如何也无法跟高铁相比了。
六
百里加急和八百里加急
的
区别
是什么?
答:
六百里加急、八百里加急,
区别在于信息传递的速度,以及事态的严重性
。再者,就是马的质量问题,八百里加急的马肯定就是好马了。至于六百里加急,相对于八百里加急,则事态没那么严重。如果是四百里加急的话,则是一种十分人性的的考虑,路程相对较短,人也可以不用那么赶。六百里加急,则介于八百里加急...
古代的“
八百里加急
”究竟有多快啊?
答:
八百里加急
最快要两天时间。古时候的文件传输靠的是驿站,一般每隔20里有一个驿站,一旦需要传递的公文上注明“马上飞递”字样,按规定要求每天300里,如遇紧急情况,可每天400里、600里,最快达800里。传递紧急文件时,每个驿站都用快马,这样,虽然不是千里马,但每匹马都死命跑。“六百里加急,八百...
古代的
八百里加急
究竟有多快?
答:
古代都是用驿站传递公文,差不多20来里就有驿站,
800里加急
应该是古代的极限了,还有600里加急,若传递公文的人见是800里加急公文,得马不停蹄的跑,到驿站了换马换人跑,到规定时间必须把公文送达指定地点,否则要受责罚的。
古代的
八百里加急
到底有多快?什么情况下才会使用?
答:
所谓的“
八百里加急
”不是在边关告急,大规模的造反等极其特殊的情况下一般不会使用。那样的话,驿站和驿站之间,人和马都一刻不停,甚至顾不得吃喝。完成任务后,往往会有人和马的损失。可以说“八百里加急”是拿命换来的。 校书郎工作室,柒月夏 古代如何传递信息,所谓的
八百里加急
到底有多快,什么时候使用? 这个...
古时候的
八百里加急
究竟有多急?相当于现在的什么速度?
答:
八百里
加,一天三百公里,如果是在危急关头,一天可以开
四百
公里,五百公里,六百公里,最大时速可以开八百公里。天宝十四年,安禄山造反于繁阳郡,双方距离约有3000多公里。但是六日之内,安禄山叛乱的新闻便在北京传开,每天五百多公里,其传播速度之迅速可想而知。从历代测量的长度来看,唐代的长度大约是...
古代
八百里加急
有多快?
答:
现代邮局邮寄书信、报刊、电报的方式,一般按紧急情况,分为:平急、加急、紧急、特争等等级的
区分
,以决定投送到对方手中的时间长短缓急。古人用快马传递的方式,也包括每天300里、每天400里、每天600里的速度来到传递信息。特别紧急的与国家军情等相关的特殊重要情况,也有我们常常注意到的:“
八百里加急
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