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变压器空载损耗随负载增大
变压器负载
电流
增大
,效率为什么先增大后减小?
答:
变压器空载损耗
主要是铁损(二次侧铜损为零)。此时
负载
为零,自然效率最低。当负载电路
增加
后效率上升。二次侧的铜损比起输出功率
增大
比例要小。而负载电流继续增大时变压器的铜损迅速上升。此时效率开始下降。η=P1/P2 P1 =Pi+P0 空载时P2=0 P1=P0 P0是变压器的空载损耗。
变压器
带负载运行时,若
负载增大
,其铁
损耗
将___,铜损耗将___(忽略漏...
答:
其铁心损耗将增大,铜耗将增大。带负载运行时,
负载增加
时铜
损耗增加
,铜损耗=一次绕组电阻乘一次电流的平方+二次绕组电阻乘二次电流的平方(注:如果是三相,则为每相铜损耗之和)。
空载损耗
,主要是铁损耗(和空载时一次绕组的铜损耗),铁损耗基本与负载无关。
变压器
的特征参数 1、工作频率 变压器铁...
变压器
负荷小了,为什么
损耗
大了?
答:
变压器损耗
=
负载损耗
+
空载损耗
;只要变压器带电就有空载损耗而且大小恒定,所以变压器有个空损费;负载损耗是随变压器带的负荷
变大
而变大,负载损耗:空载损耗=4:1的关系;你的变压器负荷小只是负载损耗随之变小,但是空载损耗不变,总损耗降的不多,它们不是线形关系,所以你感觉损耗大了。
30KVA
变压器
电损
答:
30KVA
变压器
如果是干式F型,
空载损耗
约53W。
损耗随着负荷增大而增大
,但不是线性关系。
变压器
副边
负载增加
时 变压器铁
损耗增大
?
答:
因
负载增加
铁芯中的磁通量
加大
,铁芯涡流增加产生热,所以铁
损耗增大
。
变压器
导致
空载
试验数据
增大
的原因是什么?
答:
变压器
的空载试验是用来测量
空载损耗
的。空载损耗主要是铁耗。铁耗的大小可以认为与
负载
的大小无关,即空载时的损耗等于负载时的铁损耗,但这是指额定电压时的情况。如果电压偏离额定值,由于变压器铁芯中的磁感应强度处在磁化曲线的饱和段,空载损耗和空载电流都会急剧变化,所以空载试验应在额定电压下进行。...
变压器空载损耗
多,还是
负载损耗
多?
答:
(1)有功损耗:ΔP=P0+KT2PK--- (2)无功损耗:ΔQ=Q0+KT2PK--- (3)综合功率损耗:ΔPZ=ΔP+KQΔQ---Q0≈I0%SN,QK≈UK%SN 式中:Q0——空载无功损耗(kvar)P0——
空载损耗
(kW)PK——额定
负载损耗
(kW)SN——变压器额定容量(kVA)I0%——
变压器空载
电流百分比。UK%...
变压器
运行性能的主要指标有哪两个
答:
变压器
运行性能的主要指标有两项:一项是电压变化率,反映变压器供电电压的质量指标;另一项是效率,反映变压器运行时的经济指标。
变压器
什么时候有最大效率?
答:
1、
变压器
的最大效率,在不变
损耗
(铁损耗)和可变损耗(铜损耗)相等时效率最高。这时的
负载
率应是65%。2、变压器(Transformer)是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)。主要功能有:电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)等。按用途可以...
变压器
短路时的主要
损耗
是铜损
答:
变压器
铁损:主要是指变压的
空载损耗
,空载损耗是不变损耗,它主要决定于电压的变化,当变压器电压和频率不变时,变压器的空载损耗基本维持不变。变压器的铜损:是指变压器的短路损耗,是变压器绕组有电流流过时发热损耗的功率。变压器铜损是可变损耗,它与变压器的负载率有关,
随着负载
的
增大
,铜质也随之...
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