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变压器空载损耗随负载增大
变压器
主磁通
随负载
电流
增大
而基本不变为什么??
答:
主磁通由励磁电流产生,当达到:“磁通变化率”产生的感应电动势等于(或接近)输入电压时达到平衡。
负载
电流
增大
不会影响输入电压,因此平衡基本保持不变,即磁通基本不变。
变压器
运行时需要容性无功还是感性无功
答:
1)
空载
时,变压器主要吸收感性无功功率;2)当
变压器负载
是感性负载时,变压器吸收的无功功率也是感性的;3)当变压器负载是容性负载时(较大),变压器吸收的无功功率是容性的;当变压器负载是比较小的容性负载时,变压器吸收的无功功率有可能是是感性的;
随着
输出容性无功功率
增大
,吸收的感性无功越来越...
为什么
变压器空载
电流很小?
答:
①初级绕组匝数多,电阻很大;②一次绕组的漏抗很大;③
变压器
的励磁阻抗很大;④变压器铁芯电阻很高。型号额定容量(kV)阻抗电压(%)空载电流(%)
空载损耗
(W)
负载损耗
(W)毛重(T)S11-M-30/10304.00.63100600/640329 S11-M-50/10504.00.60130870/945413 S11-M-63/10634.00.571501040/1110445 S11-M-...
变压器负载增加
,原边电流增大还是减少?
答:
负荷越大,电阻越小。举个最简单的例子,一个100W的灯泡里面的钨丝要比一个20W灯泡里的钨丝粗的多,你说电阻是大还是小。另外负荷通常都是并联的电网上的,按照并联原理,并联的负荷越多,负荷侧总的电阻越小。按照I=U/R这个最基本的公式,在电压不变的情况下,电阻越小,电流越大。OK ...
看看我对
变压器
输出与
负载
功率因数有关系理解。大家认为对吗?_百度知 ...
答:
当然不对了,功率因数变小了,说明无功做的多了,而且电能也消耗了,主要是用于
变压器
内部的
损耗
了{这和变压器的内部结构有关系},容量只是一个定值,所以没有变,而且我们交电费是包含了无功和有功的,如果要配电,所以电业局只允许功率因数在0.9—0.96之间。要不然就是我们的钱交多了,但实际上...
为什么
变压器空载损耗
小于短路损耗
答:
你这里的短路损耗应该是
负载损耗
,
空载损耗
主要是铁损,负载损耗主要是铜损,一般设计的
变压器
铜损比铁损高,但特殊条件下的变压器铁损会比较大。
当
变压器
带容性负载运行时,副边端电压
随负载
电流的
增大
而什么?
答:
可以设电源的电动势为Es,电源阻抗为Xs(电感),负载阻抗为Xl(容性),负载电流为I,那么有Es=IXl-IXs,即IXl=Es+IXs,其中IXl即为负载端电压U,IXs即为容升电压ΔU,因为Xs为定值,可见ΔU是与负载电流呈正比的,因此负载电压
随负载
的电流的
增加
而增加。
变压器
负荷
增大
后内阻也会增大吗
答:
你这个问题只能从定性上来分析。你所说的
变压器
内阻应该是变压器的内阻抗,一般在变压器标准上称短路阻抗,他包括电阻分量和电抗分量。短路阻抗(%)Uk=(Ur^2+Ux^2)^0.5。1、电阻分量,我们有:Ur=Pk/(10 xPn)(%),其中Pn是变压器的额定容量(kVA)。Pk是变压器的
负载损耗
(W)。你在这里...
变压器
带动的
负载
功率大于变压器功率时候变压器输出的电压与电流关系是...
答:
答:作为电源,
变压器
是有内阻的,就拿你说的10V/10W来说,它的额定
负载
的电阻是10Ω,假如 它的内阻r=1Ω,它的
空载
电压就是11V,接上10Ω的负载电压才是10V,电流则是1A,而且可 以长时间使用。假如换成5Ω的负载,电流为:11(空载电压)÷(5(负载电阻)+1(内 阻))=1.83(A), ...
变压器负载
呈容性,
负载增加
时,副边电压怎么变化,请解释下原因_百度知 ...
答:
楼上的答案是错的!应该是增大或减小。赞同楼上说的二次侧本身就有感性电抗,如图:纯容性负载和纯感性负载的电压相位差180°,
负载增大
,意味着电流增大,也就是说U'增大,两者合成后,根据U'初始大小情况不同,U2的变化趋势也是不同的。
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