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凉车没怠速热车正常
发动机
凉车没
有
怠速热车
有是什么原因
答:
您好,
这个一般都是由节气门或者是油路过脏引起
。建议清洗一下节气门和油路。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
凉车没有怠速是
怎么回事
答:
3、
凉车怠速
时电脑执行的也是错误的喷油量,所以怠速底。当发动机热了以后,水温传感器报告的错误信号数值正好与发动机实际数值匹配,所以一切看是
正常
。4、正常情况下环境温度低时,发动机电脑收到水温传感器的低温启动信号,计算比较浓的混合气有利于低温启动,而且控制凉车怠速高于平时的怠速转速,已达到快...
摩托车
冷车
启动的时候
无怠速热车
后
正常
行驶怎么回事?
答:
冷车起动时没有怠速,
就应该适当配合风门和油门来起动和预热,热车后就好了
。如果冷车时怠速也达到正常转速,热车后怠速肯定会过高。如果冷车时起动困难或预热时间过长,可以检查一下化油器的混合比是否过稀,化油器本身质量是否较差,火花塞是否不良,气门间隙是否过小或关闭不严,气缸压力是否偏低等。
比亚迪
凉车
启动没有
怠速
,必须加油门。
热车
就好了,请问怎么回事_百度...
答:
排气门受高温作用,热膨胀系数比进气门大些是正常的
。如果是新车的话不用管。如果行驶里程长(2万公里),可以 去调调气门。没有怠速是冷车混合气雾化不好,过稀。关闭风门打着火预热几分钟打开风门然后行驶。风门只是混合气加浓装置。冷启动必用。不要以为用风门是毛病。
朝柴4102
凉车没怠速
油门一松就熄火
热车
就
正常
了
答:
三,
调整怠速工作,必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行
。调整时,首先旋出节气门开度调整螺钉,使发动机达到最低稳定转速。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉,当发动机快要熄火时,再缓慢旋出怠速调整螺钉,使发动机稳定运转并...
...
凉车
打不着火 总是淹嘴子 ,着车后没有
怠速
,热了就好了 怎么回事呢...
答:
发动机缺缸失火的原因可分为两大类 一 电控系统故障,如传感器信号缺失或信号失准,控制信号错误或者无信号输出,火花塞或点火线圈损坏导致无法点火,喷油嘴不喷油以及线路故障等。二 机械故障,主要是气缸压力不足,比如气门关闭不严,漏气,气缸,活塞,活塞环三者之间间隙过大,致使缸内压缩比不足等。发...
冷车无怠速热车正常
咋回事?
答:
冷车
启动
怠速
不稳,
热车正常
,有可能是冷车时附加空气泵没有开启或开度太小,使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳
捷达
凉车无怠速热车
后
正常
答:
类似故障案例供参考!诊断排除 冷车启动发动机,发现根本无高怠速,加速迟缓,但是热车工况良好。此类故障多为氧传感器、燃油泵或
水温传感器故障
,故决定测量上述部件。经测量水温传感器和燃油泵压力,均在正常范围,只有氧传感器电压在0.2V~0.4V之间变化(正常值应在0.1V~1V之间变化),说明此传感器...
为什么摩托
车热车
有怠速,
冷车无怠速
答:
因为
正常
使用是
热车
,在
冷车
时由于混合气雾化不好燃烧不良分怠速会不稳定或
无怠速
,所以这时需要配合使用风门来起动和预热,如果把怠速调高冷车时会比较正常,但热车后燃烧条件改善怠速就会变得太高。怠速是以热车时为标准确定的,冷车时怠速不稳、偏低或无怠速都是正常现象。
发动机
冷车
运转时
怠速
不稳或过低,
热车
后怠速恢复
正常
?
答:
1、发动机积碳严重,抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多;2、点火系统问题,检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况;3、油压不稳,如果泵的供应压力不
正常
或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动;4、发动机部件老化;发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳...
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