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凉车没怠速热车正常
冷车
启动没有高
怠速
对车有什么危害
答:
所以说换空滤很重要,还有别忘记最好三万公里清洗一次。二,气缸燃烧室,活塞积炭太多 气缸的燃烧室里面积炭太多,会对汽油有一定的吸附作用!所以点火启动的时候时间会延长那么一点点。再者就是积炭太多,大多会形成与气门、活塞环上面,间接造成缸压不够!
冷车
启动就容易
怠速
不稳,
热车
就好。
请问发动机
冷车怠速
不抖
热车怠速
抖动是什么原因?
答:
原因 1、进气系统故障 节气门、进气道的污垢过多或空气滤清器滤芯堵塞,
怠速
通道的截面积变小,进入气缸的空气量小于
正常
值,混合气变浓,气缸燃烧不充分,导致发动机抖动。解决方法:清理污垢疏通节气门、进气道。(2)进气管路或EGR阀泄漏 进气管路或EGR阀泄漏,进入气缸的空气量大于正常值,混合气变稀,...
早上
冷车怠速
高
热车
后
正常
是怎么回事的呢?
答:
冷车怠速
高的原因,是由于气缸内温度低,汽油雾化不好,为达到燃烧必须的条件,电喷发动机会要求增加油气混合物的浓度,于是发动机会提高怠速,以增加喷油量,提高油气混合的浓度。随着气缸温度的增加,已经不需要过浓的油气混合物,于是怠速逐步降低,发动机喷油量也逐步减少。等到发动机温度完全
正常
后,ECU会...
冷车怠速
不稳忽高忽低
热车正常
答:
怠速
不稳抖动主要原因;1、造成
车辆
抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。2、当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的...
汽车冷车
时无力
热车正常
什么原因阿
答:
这时发动机工作
正常
,车就有力了。
冷车
大加油门起步是错误的驾驶方法,此时出现的加速座车可以避免,如果冷车缓慢加油起步出现座车才属于故障。在
怠速
还很高的情况下就行驶,动力肯定会受影响,因为
凉车
时喷油量不准确,此时ECU还未正常工作,发动机的功率和扭矩都达不到额定高度。
汽车怠速
时
凉车
不响
热车
有异响加速异响消失怎么回事?
答:
非
正常
响声(异响)按对
汽车
性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。3、 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他...
老捷达
凉车
突突加不上油,
热车
就没事是怎么回事
答:
1、首先检查一下节气门跟喷油嘴内有没有积碳,如果有积炭可以彻底清洗一下就可以了。2、如果没有积炭,就需要检查水温传感器了,氧传感器,进气温度传感器等,建议你到汽修厂用电脑检查维修。车用传感器是
汽车
计算机系统的输入装置,它把汽车运行中各种工况信息,如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等,...
摩托车
冷车正常
,
热车无怠速
是怎么回事
答:
1、
正常
表现,在
车辆
动力性能和启动性的没有任何变化的前提下,这是一种很正常的摩托车化油器现象,因为化油器对外部环境的适应性比较一般,在冷机状态下就会出现雾化效果变差,所以怠速不稳定或者
无怠速
也是正常的。2、故障表现,如果原来没有这种现象,只是近期出现了这种无怠速的现象,则表明发动机出现了...
冷车
启动有顿挫,车热了就没事了是什么原因?
答:
最后就是积碳的问题,积碳的问题是一个没有故障指示,但是有故障现象,所以这一个问题不好检查,但是他有事最简单判断的,从故障现象可以直接判断,故障现象有 1
凉车怠速
不稳,熄火。2凉车加速熄火,加速闯车,
热车
后消失。3加速无力,提速肉。4油耗偏高,生油味浓 通过这个现象的表现,可以判断是积碳...
凉车
启动后加油要熄火,
热车
就没有这钟情况?
答:
根据你的描述,汽车一般在
冷车
时会加浓混合气,提高
怠速
,使发动机快速预热。如果说加油门会熄火,说明混合气变稀了,再配上低温所以就会熄火,这种情况最好检查一下燃油系统的压力是否
正常
,进气系统是否有管路脱落漏气现象,如果以上都没有那么就要考虑一下温度的因素了,毕竟这种现象与温度传感器的信号有...
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