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凉车怠速忽高忽低热车正常
冷车怠速
不稳
忽高忽低热车正常
答:
这种现象的常见原因有:1.由于间隙过大或积碳、内部损坏等原因,火花塞长时间未更换
。2.其中一个气缸的点火线圈损坏,导致该气缸不能正常工作;3.汽油泵内部短路使低压燃油无法正常达到供给汽油压力,导致发动机抖动或熄火;4.发动机进气系统有漏气,导致发动机抖动;5.冷态下节气门、气门和活塞顶部积碳过多...
雪铁龙发动机
怠速
不稳
忽高忽低
,踩油门不起作用,但
热车
就好了?是什么...
答:
1、发动机积碳严重
。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧,又使混合气...
冷车怠速
不稳
忽高忽低热车正常
答:
造成冷车怠速不稳忽高忽低的原因有多种可能性,
以下是一些常见原因:火花塞问题:长时间没有更换、间隙过大或有积碳、内部损坏等都可能导致火花塞无法正常工作
,进而影响发动机的运转。点火线圈问题:某个气缸的点火线圈损坏,会导致该气缸无法正常工作,进而影响整个发动机的运转。汽油泵问题:汽油泵内部短路...
凉车怠速
不稳
忽高忽低热车
就好了节气门已清洗
答:
1、空气流量计及其电路出现问题,使得电控单元无法接收到准确的空气流量信号
。这会导致喷油量不准确,使燃烧混合气过浓或过稀,从而导致怠速不稳。解决这个问题的方法是检测空气流量计是否出现故障,如有故障则进行更换。2、节气门的怠速控制阀是决定电喷发动机正常怠速的关键部件。如果节气门过脏、积碳严重,...
凉车怠速
不稳,
热车
基本
正常
,是不是节气门传感器坏了
答:
问题:凉车怠速不稳 分析:一个不可小视的原因“积碳”
,积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你的经济负担。三是冷启动困难,也就是打火困难,...
凉车怠速
不稳
忽高忽低热车
就好了节气门已清洗
答:
凉车怠速
不稳
忽高忽低
的问题可能与发动机混合比有关,而节气门过脏也是一个常见的原因。清洗节气门后,还需要进行节气门设置和匹配处理,否则会导致节气门忽高忽低的现象。节气门是发动机进气系统中的一个重要部件,它的作用是控制进气量,维持发动机的正常工作。如果节气门过脏,会导致节气门开度不准确,...
凉车怠速
抖动,
热车
不抖,没有故障码怎样解决
答:
1、点火系统的分电器盖的触点如果出现了严重烧蚀,会产生跳火跨接,大多发生于盖上相对应的柱头之间,
怠速
严重的
忽高忽低
,动力下降严重;2、点火线圈出现了故障也能导致缺缸现象,往往点火线圈的问题才会使分电器盖严重的烧蚀。点火线圈出现问题后也是最容易出现动力下降严重瞬间死火灭车;3、缸线损耗也...
冬季风云2两厢
凉车
启动
怠速忽高忽低正常
吗
答:
冬季风云2两厢
凉车
启动
怠速忽高忽低
正常。
冷车
启动怠速不稳
热车正常
,有可能是冷车时附加空气阀没有开启或开度太小,使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。冬季风云2两厢凉车性能 发动机冷车时怠速控制阀故障,开度太小,使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳,还有一个原因可能是加注的...
雪铁龙发动机
怠速
不稳
忽高忽低
,踩油门不起作用,但
热车
就好了?是什么...
答:
怠速
抖动主要原因;1、造成
车辆
抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。2、当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空...
发动机在冷启动
怠速
时怠速抖动
热车
后
正常
是什么原因?
答:
开度太小,使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。3 )水温传感器故障,使发动机电脑没有按冷车时的发动机温度增加怠速转速并加浓混合气,导致怠速不稳。4)喷油器雾化不良或有部分堵塞,使
冷车怠速
工况下混合气的品质变差或喷油量太少,导致混合气太稀,造成怠速不稳。
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