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为什么发动机难研发
发动机
技术难在哪儿
答:
这个问题要分情况讨论。比如国外的奔驰、宝马、福特等汽车企业,对于他们来说,造一台
发动机
是完全没有难度的。但是对于国内的企业,想自主
研发
一台发动机,则是比较难的。这里要注意的一点是,汽车发动机与宇宙飞船、武器装备这些东西有本质的区别。宇宙飞船、武器装备这些东西的市场非常单一,竞争有限,达到...
发动机
技术难在哪儿
答:
发动机技术的难度可以从不同角度来讨论
。对于国外大型汽车企业,如奔驰、宝马和福特,他们拥有丰富的研发经验和先进技术,因此制造一台发动机对他们来说并不是难题。然而,对于国内企业来说,自主研发一台发动机却是一项巨大的挑战。与宇宙飞船、武器装备等市场有限、竞争有限的产品不同,汽车发动机是一种商品...
发动机
技术难在哪儿
答:
综上所述,
发动机技术的难度不仅体现在高性能部件的研制上,更在于如何在激烈的市场竞争中实现性价比平衡
,以及如何在成熟的技术体系内寻求创新突破。
发动机
技术难在哪儿
答:
发动机
技术难在哪儿?这个问题需要根据不同的情况来回答。对于国外的奔驰、宝马、福特等汽车企业来说,造一台发动机并不是
什么
难事。但对于国内的企业来说,自主
研发
一台发动机则颇具挑战性。需要注意的是,汽车发动机与宇宙飞船、武器装备等产品存在本质区别。宇宙飞船、武器装备等产品市场较为单一,竞争有限...
奔驰宝马的
发动机
那么厉害,
为什么
国内车企不逆向
研发
答:
3. 技术储备的差距 国内车企的技术储备不足,直接导致了逆向研发的困难
。没有深入理解核心原理,即使复制了外壳,也难以把握发动机内在的逻辑和解决思路,就像学渣抄学霸作业,容易出错且难以理解深层逻辑。4.
专利保护与核心技术
奔驰宝马对核心技术进行严密的专利保护,如缸内涂层技术等,这些独特的“解题...
发动机
原理这么简单,国产
为什么
还造不出顶级的?原因是什么?
答:
第一个原因就是我们对
发动机
的制作材料与处理工艺还处在探索阶段,还没有达到顶级发动机的技术要求。我们知道现在很多顶级发动机的毛坯材料都是多种元素的合金材料,各种物质占比的多少会让制造出来的发动机在性能上有着很大的差距。而由于我们国家工业基础起步较晚,所以对这种高端合金材料的
研发
与投入缺乏...
清楚,
为什么
国内还是造不出优秀的
发动机
答:
在外行人看总觉得生产一台
发动机
不是什么大难题,生产出一台高质量的发动机应该也是可以做的到的,我国
为什么
还是生产不出可以与发达国家相媲美的发动机呢?1、看到标题的第一眼,是不是曾经年少的你也有过这种想法呢?五六十年代可以,老红旗就是从劳斯莱斯逆向出来的。往后就不行了,材料工艺都跟不上了。到80年代以后...
研发
火箭
发动机
究竟有多难?
答:
火箭的
发动机
是运载火箭飞行的动力机,又类似于火箭的心脏。所以,从建国以来,中国历代的航天人对火箭发动机的研究持续进行,不辞辛劳,试图用几代人的努力让中国航天技术达到世界顶端。一、不辞辛苦,
研发
技术研发火箭发动机本身就有很多难题。第一是技术上的难题。我们要实现从无到有,如何对火箭的助燃剂...
航空
发动机
被称为
研发
制造难度最大的现代工业造物,这么难造吗?
答:
涡轮前温度越高,匹配的总增压比会提高,民用大涵道比
发动机
涵道比尽量增大,匹配的风扇亚比会降低,军用小涵道比是尽量提高涡轮前温度,它的要求和民用不同。感觉已经到了现有常用材料的瓶颈了,镍基合金承载温度从700升到1000℃提升的比较快,到1100℃再往上就很难了。1400℃是镍基合金的熔点范围,现在已经0.8Tm了,更...
飞机
发动机为什么难
造
答:
2.
研发
难度 随着现代技术的进步,
发动机
的研发难度也在逐渐提高。首先,飞机发动机需要经受极端高温、高压和高速环境的考验,必须具备高度的耐久性和可靠性。其次,飞机运行的环境也经常是恶劣的,例如高空缺氧、高湿度、低温、震动等等,这也需要发动机具备足够的适应性。3. 物质和技术的限制 制造发动机需要...
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