电动车充电器维修,63V330vf电解电容烧爆的原因?

更换后通电,红绿指示灯亮,但瞬间其又爆浆。
光耦817装反造成。最初指示灯不亮,判断高压电源故障。测量更换两只TVR4N整流二极管,8n60开关管及旁边烧坏的1欧2W电阻,3842 后开机,无任何反应,无电压输出。又更换817及3842的6脚至开关管一只15欧断路电阻,指示灯亮但瞬间烧爆后级63v330vf电解,又更换此电解,测量输出电压高达110v,此电解发烫,赶紧拔掉插头。 调节可调电阻增加阻值,指示灯闪且电压波动大。 测量光耦817正常,因为输出电压高与此关系密切,又拿来一只安装时才发现上次装反了,应当数字表测出发光二极管端接后级3850。将光耦817调头后测量输出电压56v。 至此修理结束。

电解电容内有电极、介质材料、电解液,根据其结构原理,分析如下:
1.电解液受热会 膨胀,当膨胀到一定程度就会撑开电容的外壳漏出来,俗称漏液;
2.当温度上升非常快,电解电容内部膨胀速度很快,在瞬间把电解电容的外壳撑开,甚至撑破整个外壳,这就是爆炸;
3.电解电容的温度会跟着它所工作环境温度而变,当电解电容过压、纹波电流过大、反接都会导致发热,当温度上升速度非常快的时候,就会爆炸;
4.容量比较大的电解电容,在设计的时候都会从安全角度考虑,防止爆炸,所以会在电容的顶端设计防爆槽,也有的在引脚旁边开防爆孔,当内部压力增大的时候就会撑开防爆阀泄放压力,避免爆炸.
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第1个回答  推荐于2017-11-24
三极管振荡电路出现问题,振荡频率过高,致致使输出线圈次级电压超过63伏,电解电容烧坏。本回答被提问者采纳
第2个回答  2011-06-26
整流管要换,4个其中必有问题, 软毛病,主要在变压器前级,后级问题不可能瞬间只爆滤波电容,<电源部分短路> 我理解错了,以为是400V的滤波, 问题应该在震荡块的限宽电阻,查3842周边电阻有无变值 ,应该有,用低电压输入<30V左右>应该看到指示灯有<打嗝>,现象,开关管保护,查开关管源级电阻
第3个回答  2011-06-25
输出电压过高了,充电器电压控制取样电阻有无变阻