1、很多车主都知道机油有矿物油、半合成、全合成的种类划分，但在机油包装上，我们经常会看到的例如5W-30的字样，这由是什么意思？恐怕知道的人就不多了。其实它是SAE级别标识，即英文“美国汽车工程师协会”的缩写，机油的粘度指标就是由他们制定且全球通用。也就是说，它代表了机油粘度的级别，其中的“W”是winter(冬季)的缩写。W前面的数字越小，说明其可供使用的环境温度越低，在低温下有着更低的粘度和更好的流动性，能在冷启动时提供给发动机更好的保护能力。
2、比如一台在零下几十度度的环境中较长时间停放的车辆，这时发动机的活塞、连杆等部件都处于冷却后的机油浸润的情况下，机油的粘度随着温度的降低而变稠，即机油的流动性能变差。如果你所使用的机油粘度较高，那汽车在发动的时候就会有点吃力了，所以“W”前面的数字代表着在低温环境下启动性的好坏。
机油粘度等级一览表：
3、而“W”横杠后面的数字呢？主要是指机油耐高温性能的指标，它代表100°C下机油粘度的大小，数字越高表明粘度就越高，密封越好，拥有更好的耐高温性能。粘度值高的优点在于油膜的厚度有所增加，这样机油才不会那么容易在高温环境下变稀，能更好的发挥润滑性能，对发动机的保护能力也就更好了。但高粘度机油有可能导致发动机运转阻力增加、油耗增高、机油流动速度下降，机油散热能力降低等等情况。
4、后面的数字低，也是有好处的。一般来讲，粘度较低的机油能够让发动机更省油，而且因为粘度低的机油阻力也更小，同等发动机条件下，车辆的加速性能也会更好一些。但是粘度低也不是万能的，它在发动机处于高转速时的保护能力是有所减弱的。如果在日常你更偏向于激烈驾驶，那么建议选用粘度高一点的机油。而对于一些多年车龄的旧车型，因为发动机各部件磨损较大，粘度低的机油可能会在缝隙中渗入，甚至出现“烧机油”现象，所以老旧车型采用粘度相对较高的机油更合适一点。
5、我举例的5W-30标号代表了这款机油的粘度值指标，也就是说这款机油在零下30℃的环境冷车启动仍然可以保证机油足够的润滑性能。同时，这个标注也显示了此款机油为多级机油，就是说既包含W粘度级号，也包含100°C运动粘度级号。“W”前的代表低温粘度，数字越小，低温性能越好；“W”后面代表高温粘度，数字越大，高温性能越好。此外，还有单级机油，例如夏季机油，标号通常为SAE20、30、40、50、60，数字越高表示高温下粘度越好。冬季机油，标号为SAE
0W、10W、15W、20W、25W，数字越小，表示低温运转越好。
机油品牌很多，如果选择性价比的话我觉得国产全合成机油还是可以的，我之前一直在用那个
诺贝润全合成机油正品4L小车汽油机油5W-40汽车发动机润滑油。你如果比较在意品牌的话也可以选择国外品牌 像美孚 ，壳牌，嘉实多等。。。
反正看自己的选择了。追答
一般的话选择机油不用看车型的，如果你想用的比较好点的话选择全合成机油一般10000公里保养一次，如果一般的话半合成机油7000公里保养一次。矿物质机油的话一般3000-4000公里保养一次。机油品牌很多，如果选择性价比的话我觉得国产全合成机油还是可以的，我之前一直在用那个诺贝润全合成机油正品4L小车汽油机油5W-40汽车发动机润滑油。你如果比较在意品牌的话也可以选择国外品牌 像美孚 ，壳牌，嘉实多等。。。反正看自己的选择了。
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具体看要车辆使用的机油类型。
一般机油分3个种类，全合成，半合成，矿物质机油。
一般全合成机dao油是10000公里或1年更换一次。
一般半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次。
一般矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。
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