特斯拉的第N次调价，30万你会选择吗丰评4月30日之家车市重点新闻

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写在开头：本文所有内容均转自汽车之家车市资讯新闻，仅对汽车之家全天车市重点新闻进行梳理及汇总。
丰评新闻目录：
一：特斯拉的第N次调价，30万你会选择吗?降至30万元内 国产特斯拉Model 3将调价
二：超跑换代，再次来袭 有望8月正式上市 曝国产全新飞度申报图
三：大众的纯电性能车，会带给我们什么惊喜？超302马力 大众ID.4 GTX高性能版谍照
四：为了死磕特斯拉也是够拼的 准车主需注意 蔚来ES6调整配置
看点一：特斯拉的第N次调价，30万你会选择吗?降至30万元内 国产特斯拉Model 3将调价
日前，特斯拉官方在微博上表示，为了让更多中国消费者可以享受到更优性价比的特斯拉产品，同时满足国家新能源汽车补贴要求，中国制造Model 3标准续航升级版价格将降低至人民币30万元以内，新的价格将会于明日在官网（Tesla.cn）公布。
在该条微博评论中特斯拉官方强调，此次价格调整仅限于中国制造Model 3标准续航升级版，不包括其他车型。目前，共有三款国产特斯拉Model 3在进行销售，包括标准续航升级版、长续航后驱版以及Performance高性能全轮驱动。在一周前，受2020年国家新能源补贴政策调整的影响，特斯拉刚刚对三款配置车型进行了价格调整。
在新政上周刚刚发布后，立刻有很多人在网上就发表了看法，认为新政30万元的门槛显然是为Model 3“量身定制”的，而在20-40万元的价格段，Model 3的价格或许将牵一发而动全身，造成这个区间所有的产品竞争格局和定价策略都将发生变化，后果可想而知。
理想汽车CEO李想此前就曾在直播中表示，目前国产特斯拉Model 3的制造成本允许其还有降价的空间，而新政一发布，或将顺理成章帮助Model 3既合理又合法的进行调价，而其也将影响到整个20-40万元市场的格局。明日，汽车之家新能源频道也将继续追踪报道特斯拉Model 3调价进展。
看点二：超跑换代，再次来袭 有望8月正式上市 曝国产全新飞度申报图
2020年4月30日，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办，汽车之家承办的首届中国春季云车展期间，我们从国家工信部官网获取了全新一代广汽本田飞度的申报图。从申报图来看，未来新车将推出普通版和跨界版两种版本车型，其有望于2020年8月正式上市。
全新本田飞度于2019年东京车展正式全球首发，而此次曝光的国产普通版车型在外观上与海外有部分区别，具体表现在新的保险杠和中网设计，相较于海外版开口更大，视觉效果更夸张，与之对应的，新车的后包围也采用了更加运动的样式。除此之外，全新国产飞度在头灯/尾灯以及车身线条等方面都与海外版一致。
除此之外，此次申报图中还包含了跨界版车型，而它也与海外版飞度CROSSTAR车型在外观上保持了一致，同时“CROSSTAR”的名字也得以保留。新车的底盘离地间隙更大，外观加入更多跨界风格的套件，包含黑色塑材质的轮眉、前后保险杠护板以及车顶行李架等。
车身尺寸方面，普通版飞度的长宽高分别为4109/1694/1537mm，轴距为2530mm，而跨界版则为4090/1725/1567mm，轴距保持一致。此外，普通版车型提供185/60 R15和185/55 R16两种尺寸的轮胎，而跨界版则为185/60 R16。同时新车未来还将提供LED头灯、后扰流板、贯穿尾灯的黑色饰条、双色车顶等外观配备，并提供包括钢圈在内的两种轮圈设计。
动力方面，全新飞度将搭载代号L15BU的1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力（96千瓦），而关于混动版车型目前还没有进一步信息，我们也将持续关注。
看点三：大众的纯电性能车，会带给我们什么惊喜？超302马力 大众ID.4 GTX高性能版谍照
日前，我们从外媒获得一组大众ID.4 GTX车型路试谍照，新车为ID.4的高性能版本，其有望采用双电机四轮驱动，最大功率超过302马力，新车有望2020年底发布。
外媒仅获得了ID.4 GTX车型的尾部谍照，与ID.4普通版不同，新车采用了类似轿跑SUV的掀背设计，后备厢处还安装了后扰流板，不过其尾灯整体设计与ID.4 普通版保持一致。此外测试车还采用了类似排气的矩形装饰框来迷惑拍摄者。
大众ID.4定位一款紧凑型SUV车型，这款车在国内将由一汽-大众和上汽大众国产，双方将推出两种版本。此前已经在国内发布的ID.初见概念车与海外版保持一致，预计2020年在一汽-大众国产。上汽大众MEB工厂已经建成，其首款试生产车型便是上汽大众版本的ID.4，整体造型相比一汽-大众投产的ID.初见有所调整，其将于今年下半年投产。
在动力方面，参考ID.4最早的概念车——ID. CROZZ。新车的高配版本将会在前、后轴搭载两台电机，最大功率为225kW（302Ps），综合最大续航里程为500公里，车辆拥有150kW的快充能力，可在30分钟内将电量充至80%左右。而对于更专注于性能的ID.4 GTX车型，预计拥有更强大的动力，但是续航里程或会降低。
看点四：为了死磕特斯拉也是够拼的?准车主需注意 蔚来ES6调整配置
4月30日，特斯拉有个重磅消息：马斯克在电话会上确认，国产Model 3标准续航版降价至30万元以内，以应对新的补贴政策。而于此同时，蔚来正对出售中的ES6进行配置更新。
标配的内饰材质将由原来的真皮更改为Haptex合成皮（包括座椅、中控及门板包覆）。据查阅，Haptex合成皮是巴斯夫的一种创新聚氨酯解决方案，由于未使用任何有机溶剂，生产更环保，同时也降低了成本。
从环保考虑，蔚来对内饰材料的调整满足了可持续发展要求，但“真皮”这一配置曾经是蔚来引以为傲的一大卖点，配得上“豪华”这一标签，对于喜欢这一配置的用户无疑是一种失落。
此外，中期改款的ES6将原来的2个智能钥匙取消至一个，另一个改成NFC卡片钥匙（卡片一定要放在NFC位置才能开车,无法遥控后备厢开关)。但改款车型也有配置提升之处，如数字仪表从8.8英寸升级至9.8英寸，充电口电流从1.5A提升2.4A等。
官方宣布，在此之前已经锁单排产的ES6用户，将按照原ES6产品及配置交付车辆。“改款车型还将取消后备厢座椅放倒拉索，具体有无减配要等车主拿到实车才能确认。”蔚来内部人士告诉汽车之家。
据透露，这个配置调整昨日才在内部以邮件的形式公开。从蔚来官网和APP订车界面配置来看，还未对配置器进行变动（配置器更改需要等到5月中旬）。
此前，蔚来汽车CEO李斌就表示；“蔚来的毛利还为负，没有降价空间，所以只能做好产品和服务。”更改配置，毫无疑问是为了降低成本。据悉，4月22日-4月24日蔚来ES6订单高达2000辆，5月排产订单约4500辆，为有史以来最高销量。
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