由于共享经济的不断发展,生活当中涌现了更多便利性的商品,例如共享充电宝,共享自行车,共享电,车共享充电桩等等物品,为市民的出行以及生活提供了众多的便利,随着时间的发展,对共享充电宝的使用越来越频繁,但有不少的网友认为它的价格非常高昂,被不少的网友称为“价格刺客”,根据很多用户的反映,共享充电宝公司纷纷涨价,由最初的每小时一元涨到了每小时2~3元,甚至在一些一二线的发达城市,价格高达每小时三元到6元,并且在不同的场景还实施不同的价格,对此,不少网友纷纷表示应该对共享充电宝的定价进行明确规定,避免出现价格混乱而欺骗消费者的行为,有相关专家表示此次的涨价原因是为了弥补之前错失的收入,这也是由于对线下生意造成了巨大的冲击,其中针对共享充电宝的公司,也产生了很大的影响,只有不断的提高价格,才能维持产品的正常运行。
通过相关部门表示,由于在上半年全国各地的众多城市都爆发了疫情,这给不少的共享充电宝公司的发展,以及其他城市的业务带来了较大的影响,并且由于疫情导致线下人流量的减少,充电点为访问的频次不断降低,致使营业额逐年呈现亏损的状态,随着共享经济领域的风投不断降低,同样共享充电宝的运行压力越来越大,企业也面临着众多艰难的时刻,很多企业都是通过涨价维持企业的运行,而客流量大的商场以及优质的店铺,进行布点为了抢夺更多的客源流量,通过价格来提高公司的收益,不过这种现象只是为了急救所需,从长期市场的发展角度进行分析,重资产的共享充电宝的扩展方式,必将遭受到市场的淘汰,也将会为更多轻资产的运营模式代替。
说到共享充电宝1个小时收4、5块钱,其实共享充电宝企业早就已经做过调研,这类产品主要针对的就是苹果手机用户。
不知道大家有没有用过共享充电宝,我之前用过一次,觉得比较坑的地方就不仅是价格方面,有一次我就因为找不到可以归还的充电柜,不得不跟着导航一通找,而且这段时间计费还是继续的,超出一两分钟也得按半小时的收费给你算!自打那一次之后,我就出门常配充电宝。
我们知道苹果手机的电池容量通常不大,老iPhone的电池基本不到3000mAh,这两年的iPhone 11、iPhone 12的电池也没有达到4000mAh。
再加上苹果手机充电慢,所以续航一直都是老大难问题。很多苹果手机用户外出逛街或者办事,经常会遇到手机没电的尴尬情形。而有能力购买8000块钱苹果手机的,通常都是收入还可以的年轻人,这部分用户群体对共享充电宝几块钱的使用价格并不敏感。
而且这类用户对生活品质有一定的要求,出门逛街往往不喜欢随身携带充电宝,毕竟充电宝又大又沉,就算放在包里也是一种累赘。
逛街之余手机没电了,找一家高档咖啡厅,点一杯星冰乐,然后再租一台共享充电宝,喝着咖啡聊着天,休息一俩小时电量也差不多够用了,要的就是这种调调!
至于国产手机用户就很难有这种享受慢生活的经历。
毕竟现在支持65W、100W的国产手机比比皆是,早上刷个牙的功夫电量就充满了。而且国产手机的电池容量通常都大约4000mAh,只要不玩游戏用一天肯定没问题,出门在外根本不需要充电,所以也没必要关注共享充电宝涨不涨价。