由于共享经济的不断发展，生活当中涌现了更多便利性的商品，例如共享充电宝，共享自行车，共享电，车共享充电桩等等物品，为市民的出行以及生活提供了众多的便利，随着时间的发展，对共享充电宝的使用越来越频繁，但有不少的网友认为它的价格非常高昂，被不少的网友称为“价格刺客”，根据很多用户的反映，共享充电宝公司纷纷涨价，由最初的每小时一元涨到了每小时2~3元，甚至在一些一二线的发达城市，价格高达每小时三元到6元，并且在不同的场景还实施不同的价格，对此，不少网友纷纷表示应该对共享充电宝的定价进行明确规定，避免出现价格混乱而欺骗消费者的行为，有相关专家表示此次的涨价原因是为了弥补之前错失的收入，这也是由于对线下生意造成了巨大的冲击，其中针对共享充电宝的公司，也产生了很大的影响，只有不断的提高价格，才能维持产品的正常运行。
通过相关部门表示，由于在上半年全国各地的众多城市都爆发了疫情，这给不少的共享充电宝公司的发展，以及其他城市的业务带来了较大的影响，并且由于疫情导致线下人流量的减少，充电点为访问的频次不断降低，致使营业额逐年呈现亏损的状态，随着共享经济领域的风投不断降低，同样共享充电宝的运行压力越来越大，企业也面临着众多艰难的时刻，很多企业都是通过涨价维持企业的运行，而客流量大的商场以及优质的店铺，进行布点为了抢夺更多的客源流量，通过价格来提高公司的收益，不过这种现象只是为了急救所需，从长期市场的发展角度进行分析，重资产的共享充电宝的扩展方式，必将遭受到市场的淘汰，也将会为更多轻资产的运营模式代替。
说到共享充电宝1个小时收4、5块钱，其实共享充电宝企业早就已经做过调研，这类产品主要针对的就是苹果手机用户。
不知道大家有没有用过共享充电宝，我之前用过一次，觉得比较坑的地方就不仅是价格方面，有一次我就因为找不到可以归还的充电柜，不得不跟着导航一通找，而且这段时间计费还是继续的，超出一两分钟也得按半小时的收费给你算！自打那一次之后，我就出门常配充电宝。
我们知道苹果手机的电池容量通常不大，老iPhone的电池基本不到3000mAh，这两年的iPhone 11、iPhone 12的电池也没有达到4000mAh。
再加上苹果手机充电慢，所以续航一直都是老大难问题。很多苹果手机用户外出逛街或者办事，经常会遇到手机没电的尴尬情形。而有能力购买8000块钱苹果手机的，通常都是收入还可以的年轻人，这部分用户群体对共享充电宝几块钱的使用价格并不敏感。
而且这类用户对生活品质有一定的要求，出门逛街往往不喜欢随身携带充电宝，毕竟充电宝又大又沉，就算放在包里也是一种累赘。
逛街之余手机没电了，找一家高档咖啡厅，点一杯星冰乐，然后再租一台共享充电宝，喝着咖啡聊着天，休息一俩小时电量也差不多够用了，要的就是这种调调！
至于国产手机用户就很难有这种享受慢生活的经历。
毕竟现在支持65W、100W的国产手机比比皆是，早上刷个牙的功夫电量就充满了。而且国产手机的电池容量通常都大约4000mAh，只要不玩游戏用一天肯定没问题，出门在外根本不需要充电，所以也没必要关注共享充电宝涨不涨价。