开车除了是个技术活之外，还要学会各种判断，比如判断自己的车能不能通过狭窄的通道，再比如要学会判断自己车与周围其他车辆的距离，现在城市中的车越来越多，位置越来越狭窄，停个车都是在狭窄的车道中穿行，判断不好距离，很容易刮擦其他车辆。
今天来聊一聊坐在车中，如何判断自己车与前车的距离，把握好前车的距离，就能安全跟车以及停车。
一般来说，以驾驶员视角来看，自己车头最前端是看不到的， 只能看到车头中间位置最高的那一部分，任何车都是越向车头前端的位置越低，所以判断与前车的距离不能以自己车头前端为标准，而只能以车头最高部分为标准。
判断前车的距离有以下五种情况：
1、当驾驶员看到自己车头最高点刚好挡住前车牌照上边沿时，两车相距0.25~0.3米左右，这个距离刚好用来紧靠前车来停车。
2、当驾驶员看到自己车头最高点刚好挡住前车牌照下边沿时，两车相距0.5~0.6米左右，这个距离同样也可以来用停车。
3、当驾驶员看到自己车头最高点与前车后保险杠上边沿重合时，两车相距1米左右，正负0.1米的误差，这个距离一般用来在停车时进行校正。
4、当驾驶员看到自己车头最高点与前车后保险杠下边沿重合时，两车相距3米左右，正负0.5米的误差，这个距离多是在停车时进行判断。
5、当驾驶员看到自己车头最高点与前车后轮下沿重合时，前车完整地出现在你的视野中，那么两车相距5米左右，正负1米的误差，这个距离多是在跟车时进行判断。
这个距离是根据经验和一般情况来判断的，数据并不是绝对正确，仅供新手参考用的，因为不同的车、不同的路段（比如上坡、下坡与平地上的视野都会不一样）、不同的驾驶姿势都会得出不一样的数据。
在具体的行车当时，每个驾驶员都要了解自己车子的尺寸，能够准确把握自己车头能够到达的位置，同时还要准确把握自己在开车时，四个车轮的准确位置，这样才能算老司机。
这个把握不是让你拿把尺子来量的，而是靠平常积累的开车经验来把握的，比如上面说到的第1种情况，你可以开自己的车试验一下，因为第1种情况两车靠得比较近，新手不敢开。
所以先开到第2种情况，也就是刚好可以看到前车牌照时，停车，然后专门下车去看一下这个距离，我上面说的是1米，也许你实际上只有0.8米，也算是正常情况，因为车不同。然后再上车向前开，开到看不见前车牌照的地方，然后停下，再下车去看，看看是不是上面所说的0.25~0.3米左右，如果不是，可以修正。
如果在位置允许的情况下，停车与前车的距离可以保留0.5米左右，但在很多比较紧凑的地方，别人的车都靠得很近，你停个0.5米以上，就浪费地方，像我们小区的停车声，前车与后来的距离一般不超过0.5米，这也要看人的。
判断与前车的距离有一个原则，一定要自己看过没有问题后，才能向前，如果你没有把握一定不要开得这么近，如果你拿不定主意的，就坚决不开，如果你有绝对把握的，你就可以停得近，可近可不近的情况下，尽量远离，这是保证安全的前提。
有一次我跟一个新手司机一起开车出去，在一个路口，他准备调头，开了一半，他没有把握能开过去，问我能不能，因为我没开过他的车，又坐在副驾驶位置，我看了一眼，感觉能转过去，但是，我对他说：如果你没有把握开过去的情况下，就再倒一次好了，反正用不了多少时间，但这样最安全，要不然你就下车去看一下，这样就更安全了。
老司机之所以能把握这些距离，也是不断开车的经验转化而来的，这个没有捷径，只有不断开车的经验，最好的办法就是自己下车去看，然后再不断地试验。
另外一点就是跟车的距离，在高速、国道省道及城市道路上都需要判断与前车的距离，高速上的跟车距离一般是100米，国道省道上的跟车距离一般是30~50米，城市道路上的跟车距离一般是20米以内。
最主要的就是城市道路上跟车，由于城市道路车况复杂，走走停停，很多时候与前车的距离就只有几米，一旦跟车距离拉开了，马上就有车插队进去，很是麻烦，上面说到能完整看到前车出现在你的视野中，距离至少是5米，一般来说，跟车距离要比这个远一点，大概在10米左右最好。
城市道路上开车，不可能下车看离得多远，但可以根据看前车来判断，一般来说，从驾驶室看到自己车与前车之间相距一个车位的距离，实际的距离差不多就是10米左右，然后你在不断的开车实践中，就会明白这个距离是不是安全距离。
所有的标准不能死记硬背，而是要靠你不断实践是不是正确，最好的标准其实是你的经验，当你开车不断实践能够判断出与前车的距离时，你差不多就是个老司机了。