机油黏度过大，对润滑有什么影响？

Question

如题所述

Answer 1

机油粘度过大会造成： 1、发动机低温启动困难。在发动机低温启动时上油太慢，油压虽高，但机油通过量并不多，机油的泵送性差，使发动机自启动到机油进入摩擦面这段时间的磨损量增加。 2、功率损失大。机油粘度大，零件摩擦表面的摩擦阻力也就增加，这样不仅使零件磨损增加，而且摩擦损失功率也增加，另一方面曲轴的搅油阻力也会增大，这样发动机内部的损失功率增多，也就降低了发动机的有效功率。 3、转速低，不易着火。机油粘度过大，发动机在低温启动时，曲轴转动所需的转矩就大，因此转速低，不易着火。 4、清洗作用差。机油粘度大，油的循环速度慢，通过滤清器的次数也就少，不能及时把磨损下来的金属磨屑、炭粒、灰尘等杂质从摩擦表面带走，其清洗作用差。 5、冷却作用差。机油粘度大，流动性差，循环速度慢，从摩擦表面带走热量的速度也就慢，其冷却效果也就差，容易使发动机过热。 6、残炭高。机油粘度大，它的残炭颗粒就大，凝固点就高，容易堵塞油路。所以说提高机油粘度不是改善润滑效果的最佳途径。吉安驰润滑油，您的首选产品。

Answer 2

机油黏度若是太高就会因为油膜太厚使机油黏滞，阻力增加，进而产生不良的影响。机油的黏度不仅是机油分类的依据，与同发动机机械摩擦功率的大小、运动零件的磨损量、活塞环的密封程度、机油和燃料的消耗量、发动机冷起动的轻快性以及零件的温度等也密切相关。选择润滑油还需要综合考虑，选择品牌润滑油可以保证质量，国产机油里比较好的有昆仑润滑等。

Answer 3

汽油发动机工作温度范围很广，冬季与夏季相差几十摄氏度，启动时与大负荷运转时的最高油温相差更大。如果机油黏度过大，会导致流动性和泵输送性变差，造成发动机启动困难，同时会加长机油输送到润滑部位的时间，容易引起干摩擦，加速机件磨损；而如果机油黏度过低，当油温升高时机油黏度会变小，机件摩擦面形成的油膜也会相对较薄，增加摩擦和磨损。选择合适黏度的机油就成了重要问题，昆仑润滑作为国内知名品牌，且隶属于中石油，质量有保证，尤其是昆仑润滑天润系列的全合成机油系列适合多种车型。本回答被提问者采纳

Answer 4

机油黏度过大，会导致车子较难发动、加速迟缓、冷却效果也会变差，对了，有的还会因为机油流动性差，不能快速到达汽缸，增加激活时的磨损。