一直说X3会交作业，可人到中年需要忙的的事儿实在太多了，对车的爱好只能排在家庭和事业的后面，突发奇想：没必要很认真花很长时间写个很详细的帖子，自己比较累、看的人也会没有耐心的。 可以把作业分多次完成，每次说一个点，比如选车、性价比、动力操控、内饰、保养、装饰、养车成本、遇到问题等等......这样每个事儿都说的细致一点。 今儿就来聊聊选车！ 我的X3 30i 19年十一订的，2020年元旦提车，至今4个月跑了7000公里，是的，还没到10000公里（标题为了吸引眼球[偷笑]）
买车前我对自己的需求很明确：动力强劲的四驱中型SUV！ 原因：自己家里当时有迈腾旅行版四驱、夏朗、沃尔沃V40，自驾游的任务通常由夏朗完成，因为空间大、舒适，可由于前驱陷过两次车，而且孩子大了，不再需要后排放平躺着睡觉了；迈旅自驾游过一次，空间还差点儿意思，这就是决定换SUV的理由。 有人问为什么不换个硬派越野比如山猫帕杰罗或普拉多之类的，这几款硬派越野包括路巡我都开过，我想说买车的朋友一定明确自己的需求再考虑这几个大家伙，像我这种情况是大多数人的需求：95%以上的时间都是城市路，偶尔自驾游也是很一般难度的路况，不会去真正的长途穿越（带老婆孩子安全第一），这个车更要满足每日上下班的代步工作。 相信我：这样的使用场景别选硬派越野车，豪华感、舒适度、灵活性、油耗都是日常代步的劣势。 有越野真需求及情怀的人另当别论，情怀这事儿很重要，可以放弃一切实用性 预算50万左右，X3、Q5L、GLCL、XC60、XC90、途锐都是选项之一，是的，没有日系。 雷克萨斯RX、英菲尼迪Q50L、讴歌RDX都只是瞬间在脑海过一下，我对驾驶看的比较重，现在的我还是更喜欢德系的驾驶风格，岁数再大些可能会变。
确定级别后就开始挨个看车了，第一次见到X3还是在德国出差的时候，国内没有上市，当时已经被它吸引，觉得这就是我的菜，并且期待着国内别加长
人很难做到客观的，我已经尽力让自己挨个看一下，因为这时候看车的状态会特别好！ 希望由过程合理的推出结果，其实主观意识已经是在X3身上，整个过程变成了在已定结果基础之上推过程，或者说在用主观的排除法挨个看，参考意义不大了
我属于宁缺毋滥，而且有足够耐心等。 即使现车优惠力度更大销售去库存也极力推荐，但由于都是银色行李架、窗饰条，果断放弃。 19年十一订的车，由于定制（黑色饰条、干邑内饰、白杨木、后排加热），圣诞节才下线，今年3号才到大连。价格现在看并不便宜： 裸车：42.98万（包括0.4万后排加热、1.08万精品其实没啥东西） 购置税：3.8万 **6年保修保养：1.8238万 保险：1.4258万 上牌：0.012万 落地价：50.05万
既然是选车就顺带聊聊其它几个当时看的车型 GLCL确切的说是被儿子否定的，当时试驾时儿子坐后面，说虽然空间大点但没有X3安静舒服，一票否决。
我不喜欢他的外观，但这几个车里的内饰个人觉得GLCL是最好的，不谈做工用料（差别太细微），单就你的感觉，我觉得奔驰给你的豪华感真是别的品牌无法追上的，包括X3。 而且这代内饰设计个人觉得比大连屏更实用、也符合我的审美。 方向盘差评，按键功能太多了，把简单的事儿做的太复杂了
说两个不能接受的点： 1.动力匹配同级BBA里最差，无力体感加速还是平顺度都是最差的，如果您热爱驾驶慎选。 2.铝变钢，在德国工作时特意敲打过供应商的GLC，我确定是铝的车身覆盖件，我能理解北京奔驰的做法，不只是材料成本节俭，因为铝和铁的加工、焊接工艺不同，如果把四门、两盖都变成铝制生产线都要重建，投资巨大（像宝马五是用全新建设的生产线才能完成这项工作），这样加重/加长的车身对操控、动力表现、悬挂寿命等都会有一定的破坏。 我依然很喜欢奔驰，尤其他内饰给我的感觉，以后再换车的时候我还会考虑奔驰，但应该不会是北京奔驰，而是进口的GLE
最无功无过的车！ 优点大家都知道就是便宜，你也很难说出有效的缺点。如果您预算有限、对车也不是太有自己主观的追求，这个级别我推荐Q5L。
很喜欢这个银色的试驾车，外观很奥迪
必须再提一下这个座椅，同级最难看，但最适合我身体的座椅，比X3舒服（也因人而异）
内饰朴实无华，除了这个同级最牛的虚拟座舱。
放弃他是因为这套动力系统，你觉得因为它不好吗？真心不是，我觉得它很好也很适合我的日常路况（TSI+双离合，非常适合高速、快速路，堵车频繁起步对离合器片磨损加速）。 放弃是因为我太熟悉这套动力总车了，我的前公司给这款发动机供凸轮轴，现公司给这套双离合供拨叉，自己的夏朗、迈旅也都是相同的匹配，有些厌倦了，是该换换口味了。 所以纠结的朋友真不用担心这套动力系统，没有这样的变化Q5L也做不到这么便宜的价格，还有人说quattro系统减配，我想说这样的城市型SUV不是干糙活的，托森机械差速器的强大你很可能一辈子都用不到两次，但日常增加很多油耗，我朋友的老Q5油耗一般都在12到13个，当然和个人路况有关，可我确信Q5L相对省不少
图片是我在德国拍的，西徳比较常见，老爸极力推荐的车型，开着最舒服的车
我觉得新途锐虽然没有了老款的大哥范儿，但也很年轻好看
放弃就俩原因： 1. 尺寸！日常驾驶我个人真心不喜欢这么大的车，在城里感觉还是太大了。 2. 3.0的太贵（贵的大多数钱是税），2.0又回到了我说Q5L的事儿，动力系统太熟悉了
RX现在的我不会考虑，45岁以后再说吧
一个叔叔常年开的车，优惠力度也大。 我喜欢他的外观和品牌，可SPA架构的驾驶感受总觉得和BBA差一些，没有硬伤，就让你感觉哪哪都相对有一点涩，发动机噪音、风燥控制也差一点，老爸和叔叔一起开这车去了西藏，反馈和我的感受一样。 ACC以安全为目的，不像宝马的那么自然舒适，加减速相对突兀一些。 （尺寸对我来说同样太大）
怀念下老夏朗，自驾游途中开进小河自己洗车很享受
经常一起出行的几家人，霸道一个2700、一个4000，朋友都挺喜欢，可惜不是我的菜