前段时间，我的一位朋友去4S店买车，回来后就向我吐槽道，一开始销售很热情，大家聊得好好的，但当他提出要全款买车时，销售的态度却来了个大变脸，甚至有点不开心，这让他很不解。
其实，销售最不喜欢客户全款买车了，为什么呢？今天我就为大家聊聊汽车销售的各种套路，一起来看一下全款买车和贷款买车哪个更好，还有全款买车为什么不受经销商待见。
全款买车
意思就是一次性交齐所有钱，就能提车走人了。一般来说，全款买车除了需要支付裸车价，还要交保险费、购置税、车船税和上牌费用。
其中，裸车价是会浮动的，在网上我们就可以轻松了解到经销商的具体优惠，所以对于消费者来说，价格是相当透明的，但实际到店优惠通常都没有网上所示的那么多，毕竟，那是要满足一系列要求如旧车置换等才能享受到的最大优惠。
而购置税、车船税为强制消费，经销商要想赚钱，只能从保险和上牌两个项目入手。但经销商为什么要赚我们这些钱呢？平时卖车的利润不是应该挺多的吗？让我们继续揭秘。
为什么全款买车不受经销商待见？
事实上，经销商卖一辆车的利润很低，而大部分的利润都到厂家手里了，剩下一小部分才是经销商自己拿到的，这时候再分到销售手里，简直是少得可怜了。如果人们都全款买车，那经销商靠这么一点利润是很难支撑下去的。
为了维持生计，经销商不能只做卖车的生意，比如说最常见的售后保养和维修、卖车险、帮客户上牌、办贷款、二手车等等都是衍生的相关业务。
所以当客户全款买车时，经销商给的优惠通常要比贷款买车少，来让自己获得的利润高一点。同时，还会要求客户必须在店内上保险、上牌或者加装选装包等，因为销售可以从中收取丰厚的保险返点等提成，而经销商则可以赚到零部件费、工时费等。
其实，这也跟经销商的销售策略有关，通常店里的销售每个月都会有营业目标，例如要求当月必须让5个客户在店里贷款买车，每完成一个就有相应的提成。那销售们为了提成，就很积极地向客户提出这些要求了。
然而，全款买车远不止这么简单，因为经销商还想牟更多的利，所以经常会推荐客户用另一种方式买车，那就是贷款买车。
贷款买车
贷款买车比全款买车多了两样费用，那就是贷款服务费和贷款利息。
贷款买车是现阶段经销商极力推荐的一种购车手段，为了更吸引客户，通常给出的优惠会更大一点，但其间接为经销商和销售人员带来的利润却是十分巨大的。
除了可以获得此前提到的保险、上牌、装潢等利润，经销商还能赚到这些钱：
首先，经销商会向客户收取一笔贷款服务费，大概是贷款金额的3-6%（通常是3000-5000元不等），作为经销商帮助客户处理好贷款事宜的酬劳。
而且经销商通常会介绍客户到其合作金融机构进行贷款，当贷款成功后，金融机构会给经销商一定的返点回扣，同时销售也能得到相应的提成。
就这两笔收入，与光卖一辆车的利润相比是有过之而无不及了。所以现在就很明白了吧，为什么经销商对全款买车如此忌讳，而又会如此积极地让客户贷款买车了。
关于零息购车
顾名思义，选择零息购车意味着车主在贷款购车时，无需支付因贷款产生的利息，而这部分利息将由车企垫付。乍听起来，这对广大贷款购车者是极为利好的，但其中又是否存在什么猫腻呢？
是的，车企虽然表面上帮车主支付了利息，但是为了盈利，暗地里却可以通过其他途径赚回来。例如增加贷款手续费、要求车主在店内买保险时必须上全险、减少裸车价的优惠、收取信息咨询费等，这部分赚回来的钱甚至比利息要多得多。
不过话又说回来，不排除有一些良心车企为了销量，而采取薄利多销的手段，真真正正的让利于民，如果了解清楚没有其他过多额外费用的话，零息购车还是值得推荐的。
在如今的购车市场，经销商、保险、银行是统一阵线，想方设法地要从消费者口袋中赚到钱，裸车利润早已不是大头，消费者围绕购车产生的一系列消费才是。
所以我觉得，无论是全款购车还是贷款购车，都必定有其利弊，只要我们衡量好自己的情况，带着一颗精明的头脑，就一定能选出最适合自己的购车方式。
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