【太平洋汽车网】这款车搭载的是1.5L排量的多点电喷发动机，采用涡轮增压的进气方式，共有4个以L形态排列的气缸，最大转速达5600rpm，可发挥最大马力达150Ps（在5600转时，可达110kw最大功率），经过了可变气门正时等特有技术的加持，在2200-4500rpm转速，可达到210N·m最大扭矩。
这款车搭载的是1.5L排量的多点电喷发动机，采用涡轮增压的进气方式，共有4个以L形态排列的气缸，最大转速达5600rpm，可发挥最大马力达150Ps（在5600转时，可达110kw最大功率），经过了可变气门正时等特有技术的加持，在2200-4500rpm转速，可达到210N·m最大扭矩。
除了外形和车身尺寸的区别之外。搭载的发动机两个车型也是不同的。哈弗H6运动版搭载的是那款功率为111千瓦，扭力为210牛米的老款的1.5t涡轮增压发动机并没有缸内直喷功能。而全新换代哈佛H6搭载的是全新的1.5t缸内直喷涡轮增压发动机，拥有124千瓦的功率和285牛米的扭矩，动力强劲。并且最高扭矩转速从1400转一直持续到3000转。大大改善了之前老款哈弗H61.5T发动机的低扭不足的问题。油耗也得到了较大的改善。