【太平洋汽车网】室外温度太低，导致电池温度太低时，没有电池加温技术的电动汽车甚至会充不了电，因此最好是车辆一停下来立即充电。充电过程中，电池温度也会上升，上升到合适温度时，充电效率（电流）会恢复到正常值。电池温度太高，为了安全，也会降低充电电流。
领域专家：室外温度太低，导致电池温度太低时，没有电池加温技术的电动汽车甚至会充不了电，因此最好是车辆一停下来立即充电。充电过程中，电池温度也会上升，上升到合适温度时，充电效率（电流）会恢复到正常值。电池温度太高，为了安全，也会降低充电电流。
领域专家：低温对于电池的充电效率肯定会降低，充电变慢，续航能力降低。这是客观事实，作为车主的我们很难改变，目前电动车主要有两种电池：三元锂电池以及磷酸铁锂电池，三元锂电池抗低温性能好，适合在严寒地区使用；磷酸铁锂电池成本低，但材料比较匮乏。
领域专家：充电效率不会变，变的是电池性能。
领域专家：开始会的，等加热系统工作后就正常领域专家：冬天气温低，充电效率肯定会低一些。
领域专家：充电会慢一些，效率还不知道。
领域专家：影响很小，充一会电池温度就会上来。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）