【太平洋汽车网】ACC是可以通过后期去加装的，作为智能驾驶技术该系统也会是未来汽车的发展方向，但机器始终也还是机器，并不能够完全的去代替人类，所以作为一款辅助行驶不能够对其存在完全的信任和依赖。
AdaptiveCruiseControl（自适应巡航控制）简称ACC，是基于车辆定速巡航控制系统的基础上，在汽车前部增加直接向前方投射雷达波的电子控制系统，而雷达传感器则是安装在保险杠外罩后散热孔上的位置，为雷达波提供了清晰的前方探测视野。
属于现阶段下一款智能化的自动控制产品，根据驾驶员所预定的车速以及雷达反馈的数据调整自身的车速，始终保持与障碍物的距离，在对于经常需要跑长途的车主可谓是“福利”。它的存在大大减轻驾驶员的驾驶负担，但由于收到成本的限制，该系统还是一般存在于价格较高的车型上。
但凡物都会有两极性，ACC最大的缺点还是存在于风险的控制，在实际道路上行驶有许多种意想不到的状况，系统没有办法100%的去规避所用风险的存在。
ACC是可以通过后期去加装的，作为智能驾驶技术该系统也会是未来汽车的发展方向，但机器始终也还是机器，并不能够完全的去代替人类，所以作为一款辅助行驶不能够对其存在完全的信任和依赖。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）