汽车是自然吸气的好还是涡轮增压的好

Question

如题所述

Answer 1

涡轮增压和自然吸气各有各的优势和劣势。在动力方面，在发动机工作容积相同的情况下，涡轮增压发动机会通过废气推动涡轮，促使燃烧室的进气口进入更多的新鲜空气，在和更多燃油的燃烧作用下，产生更多的动力；然而自然吸气发动机就只能处在常规的工作状态，新鲜空气的进气量和燃料的进气量都不如涡轮增压发动机，所以动力也就比同级别的涡轮增压发动机小。一般来讲，1.4T和1.8L的动力基本相同。在保养维修方面，因为涡轮增压发动机的特殊工作原理，所以要增加涡轮以及许多传感原件，发动机的燃烧室也要承担更大的压力以及高温，对于发动机的润滑和保养也提出了更高的要求。所以涡轮增压发动机与同排量的自然吸气发动机要贵，维修保养起来也更麻烦。自然吸气发动机优势就在于结构比较简单，维修保养起来比较容易，而且在运行的时候也更加平稳。在燃油消耗方面，要根据具体情况具体分析。在高速路上或者长距离平直路面上，发动机的产生的功率会被完全使用，这时候涡轮增压的优势就会被完全体现出来，就比如说1.4T的发动机会达到1.8L发动机的功率，但是可能只有1.6L发动机的油耗，这样说来就算是省油了；但是对于市区的道路上，低速行驶中不会触发涡轮增压，在过了一个红路灯刚加了一下油门，涡轮增压开始工作，但是产生的动力会被在下一个路口前的刹车白白消耗了，这样说来，涡轮增压就显得增加油耗了。对于涡轮增压发动机和自然吸气发动机的喜好，还是因人而异。对于涡轮增压发动机，更加适合那些追求速度、喜欢强劲动力的年轻人。对于自然吸气的发动机，受众人群则会更加偏向于成熟、稳重的事业型人士，或者作为家庭用车。

Answer 2

没法说谁更好，只能说各具优势。
在发动机低转速工况时，涡轮增压往往处于未启动的状态，所以此时涡轮增压发动机的动力输出跟小排量自然吸气发动机并无区别。而这时最大功率相同的自然吸气发动机，由于排量更大，输出线性，无疑在低转速工况下拥有更良好的动力体现。在高转速下，涡轮增压开启后，动力输出可以与排量更大自然吸气发动机达到同一水准。但是在涡轮启动时会有
1～2
秒的“涡轮迟滞”，而其很多车型都会有明显的突兀感，动力突然一下就出来了。而自然吸气发动机则是非常线性的动力输出，从头到尾都会比较平顺。
在城市拥堵的交通状况下，发动机经常处于低转速，这时最大功率相同的发动机对比起来，排量更小的涡轮增压发动机更为省油。因为在大多数拥堵情况下，涡轮增压并未启动，这是仅相当于一台小排量的自然吸气发动机在工作，油耗自然降下来了。这也就是为何各大车厂都相继推出了小排量涡轮增压发动机。简单来讲，涡轮增压发动机相当于一个排量可变的自然吸气发动机。
自然吸气虽然动力输出比较线性，但是整体发力点较晚，往往最大扭矩要在
4000转左右才能实现；涡轮增压车型扭矩爆发较早，1500～2000转爆发。日常代步，2000转换挡，增压车型确实有着无可比拟的优势，以相当于自身实际排量的自然吸气车型1.1倍的油耗换取1.5倍的动力，还处在经济转速区间，双重省油。但是在动力输出的平顺性和耐久性以及保养费用上，自然吸气又有着先天的优势。

Answer 3

涡轮增压跟自然吸气并没有说哪个更好，最主要的是看个人的需求，如果你需要的是更加强劲的动力，那么在相同排量的情况下，可以选择涡轮增压，但是如果你就单纯的代步，其实选择自然吸气就好了，维护的成本也会更低

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Answer 4

很多汽车都有涡轮增压和自然吸气两种形式的发动机供大家选择，那到底选哪个呢？

Answer 5

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