自动挡的车踩油门,速度上去了但转速不下来,也一直上升,只有松一下油门的时候才降下来,这是什么问题？

Question

如题所述

Answer 1

这个问题不是问题，档位没换时，速度与转速是成正比关系的，速度上升转速也上升。

这个问题不是问题，档位没换时，速度与转速是成正比关系的，速度上升转速也上升。你可能是用了运动档，或者是用了手自一体变速器中的手动档位。前者通常3000~3500转以上才换挡。

后者如果你不自己主动换挡的话，档位会保持在低档不变，可以让你开到6000转以上。唯一可能出问题的情况是自动变速器损坏，此时档位自动锁定3档，目的是让你开到维修站。

通常这种情况下仪表盘上会有显示的。就像大众的DSG，此时通常仪表盘上档位符号会狂闪，很容易看出来。检查汽油滤芯是否堵塞有水！油门踏板位置信号是否间歇性丢失！

Answer 2

变速器：自动

自动挡就是这么设计的。MCU都按指令执行，自动挡的MCU认为驾驶者要求这样做的。

变速箱的升档阀或者是波箱油太脏，还有耦合器可能有问题，最好上4s店检查一下排除故障

这个问题不是问题，档位没换时，速度与转速是成正比关系的，速度上升转速也上升。你可能是用了运动档，或者是用了手自一体变速器中的手动档位。前者通常3000~3500转以上才换挡。后者如果你不自己主动换挡的话，档位会保持在低档不变，可以让你开到6000转以上。唯一可能出问题的情况是自动变速器损坏，此时档位自动锁定3档，目的是让你开到维修站。但通常这种情况下仪表盘上会有显示的。就像大众的DSG，此时通常仪表盘上档位符号会狂闪，很容易看出来。

Answer 3

不是问题。

档位没换时，速度与转速是成正比关系的，速度上升转速也上升。你可能是用了运动档，或者是用了手自一体变速器中的手动档位。

前者通常3000~3500转以上才换挡。后者如果你不自己主动换挡的话，档位会保持在低档不变，可以让你开到6000转以上。唯一可能出问题的情况是自动变速器损坏，此时档位自动锁定3档，目的是让你开到维修站。

但通常这种情况下仪表盘上会有显示的。就像大众的DSG，此时通常仪表盘上档位符号会狂闪，很容易看出来。