强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年，也就是国三货车强制报废年限最高是15年。
7月1日开始将迎来史上最严的国六排放标准，说国三柴油车2020年报废也并非空穴来风，国三柴油车报废新规定《加快推进老旧营运车辆淘汰实施意见》如下：此意见虽不是全国范围实施的，但多数沿海省份或发达地区已经开始实施。
到2020底，大力推进国三及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰更新，以及注册登记日期为2010年12月31日（含）以前的其他国三及以下营运柴油货车提前淘汰更新。
扩展资料：
注意事项：
1、柴油滤芯更换周期：每运行1.5万公里或累计运行300小时更换一次滤芯。
2、不允许往新滤芯中灌注未经过滤的柴油。
3、在日常的维护保养中要定期更换柴油滤清器及油水分离器。
4、不要加注不符合国标的燃油。并注意定期放出油水分离器中的水分。
5、严禁用水直接冲洗柴油机电控部分的零部件，当电器部件意外进水后，例如控制单元（ECU）或线束被水淋湿或浸泡，应当先切断电源总开关，并立即通知维修人员处理，不要自行运转柴油机。
参考资料来源：百度百科-车用柴油机
参考资料来源：百度百科-国三
你现在买国三的车,可以按照国家的规定按汽车报废年限规定使用,比如轿车规定15年报废,就可以开15年的.国家比如停止国三,也就是说要求厂家停止生产国三标准车,上牌禁止.但不影响已经上牌的车正常使用.4S的说法是不对的,他们只是想让你在那买多拿提成,实际上你在哪保险都一样,理赔是保险公司的义务.
一，国家是在2013年7月1日，实行国四标准，说国三车不能上牌。但是厂家和经销商不会和国家政策一样做的，那是因为目前中国市场没打开，油品质没跟上，和消费者水平还没跟上
二，实行国三，其实才生产真正的国二柴油车。实行国四，其实才生产真正的国三柴油车
三，你要想买国三柴油车，他们就会叫你买五十铃发动机的，或者仿五十铃发动机的。国三车比国二车都要贵好几万。也就是说，只有五十铃发动机同等或以上质量的，才能达到国三
四，国四柴油车，目前的话，劝你不要买，如果实在要买，轻货车价格都要在十万以上的才好。比如新出的庆铃。
柴油车省油秘诀
低转速区域的扭力优势比汽油机要好，也就是加速性能要好才买的，更何况咱的菱智柴油车的发动机还是涡轮增压带T的。还有一大原因就是省油，这么说吧，同排量的柴油车比汽油车能省个三分之一，现如今油耗高物价高的时代，省油就是省钱那。不过有朋友给我反应过，为啥他开柴油车的时候，只是觉得比汽油车省油，但是并没有省多少呢，下面教给大家一些经验：
一、是要注意热车，先怠速运转一会，等车热了再走。
二、是运行时轻踩油门，刹车少踩，保持匀速行驶很重要。还有一点，柴油车低速挂高档不省油，最好是低档高油。再有就是保养了，发动机要注意保养还有要经常检查轮胎，胎压不足，轮胎的寿命会降低，也会让车的耗油量增多。
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