测量电瓶漏电怎么测

如题所述

测量电瓶漏电检测方法有:先做外观检查,找出渗酸漏液部位;在充电过程中如有流动的电解液应将其抽尽。
一、电瓶漏液导致漏电
1、故障现象:常见的漏液现象:
一是上盖与底槽之间密封不好或因碰撞,封口胶开裂造成漏液;
二是帽阀渗酸漏液;
三是接线端处渗酸漏液;
四是其他部位出现渗酸漏液。
2、故障的检查和处理:先做外观检查,找出渗酸漏液部位。取开盖片看帽阀周围有无渗酸漏液痕迹,再打开帽阀观察电瓶内部有无流动的电解液。完成了上述工作之后,若仍未发现异常,应做气密性测试(放入水中充气加压,观察电瓶有无气泡产生并冒出,有气泡则说明有渗酸漏液)。最后在充电过程中,观察有无流动的电解液产生,如果有则说明是生产的原因。在充电过程中如有流动的电解液应将其抽尽。
二、如果检测了蓄电池和发电机都没有问题的话,我们就需要检测车辆的静态放电量了。
使用万用表把电表串连在蓄电池和负极电缆之间。在串联电表之前需要先将电表设置好,首先是选择类型。旋钮旋至直流电流档位,标志是上面一横,中间三点,下面一个大写的A。此表是不需要选择量程的,普通万用表要选择直流10A,或者直流20A。然后选择表笔位置,黑表笔始终是在COM位置,红表笔选择直流10A或者直流20A。最后连接到蓄电池上,先关闭钥匙和车上的全部用电器,遥控上锁。把红表笔接蓄电池负极电缆上,固定牢固。松开负极电缆螺丝,黑表笔接电池端,然后慢慢移开负极电缆。一定要接好表笔后脱开电缆,而且表笔不能接反,否则读出的是负数。
等待车辆各种模块进入休眠,读出准确的静态放电量。一般在50mA以内就属于正常,比如测出的是335mA,蓄电池是65Ah。算一下65÷0.335=194.029851,194÷24=8.08333333,也就是讲8天就把蓄电池的电量全部放干。不到4天时间车辆就不能启动了。接着就该查哪里放电咯,一般,车辆改装电器很容易造成静态放电量增大,例如加装导航,音响。很多改装的电器都没有把电源接在ACC档上,或NO档上,造成关闭钥匙锁门后用电器继续用电。在排除改装之后,先看看室内灯,门灯,化妆镜灯,后备箱照明灯,这些都是易出故障的地方。
三、如果这些都没有问题的话就从保险丝盒下手,逐个拔出保险丝观察电表上电流变化,如拔出那个保险丝后电表上电流降至正常范围内,即该保险丝所供电源的用电器存在放电。
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