大众新桑塔纳胎噪音大吗,新桑塔纳胎噪大怎么办

如题所述

大众新桑塔纳在行驶时,其底盘对路噪和胎噪的隔绝效果表现良好,仅在高速行驶时,发动机噪音和风噪才会变得较为明显。然而,全新的EA211发动机在噪音控制方面的表现略为不足,当转速攀升至3000转左右时,发动机会发出类似家中抽油烟机的呜呜声,对驾驶体验造成一定影响。遗憾的是,尽管一个发动机舱盖隔音棉可能有助于缓解这一问题,但实际效果却不尽如人意。
尽管发动机的隔音降噪效果有待提升,但在匀速行驶状态下,新桑塔纳的车内环境仍然相对安静。在一条平直无车的高速公路上进行的测试中,新桑塔纳1.6AT的噪音值表现如下:怠速时为49.8分贝;60km/h时为66.4分贝;80km/h时为68.6分贝;120km/h时为70.7分贝。从测试结果来看,新桑塔纳的噪音表现符合该级别车型的标准。
胎噪主要是由胎面与地面摩擦冲击产生,并通过挡泥板、翼子板等部位的震动传至车内。为了降低胎噪,可以采取在车门、翼子板、挡泥板等部位加装隔音材料的措施。
此外,过高的胎压也可能导致轮胎空腔与路面产生共鸣,从而增大胎噪。因此,保持正常的胎压也是降低胎噪的重要手段。当然,如果预算允许,更换为质地较软的轮胎品牌如米其林或马牌,也能有效降低胎噪。但与耐磨性较好的韩泰和邓禄普等品牌相比,这些软质轮胎的价格较高且耐磨性较差。
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