关于小汽车电瓶维修的问题

本人的小车,因为出门2个星期(不到20天),回来就没办法发动了,让4S的来看,结果帮我打燃了就走了,我开出去充电,开了2个小时也不行,还是让人推燃的.然后又请人打燃充电达到3个小时,电瓶还是不行.

就让4S换了新电池.问题是4S回去过两天说电瓶修好了,还让我回去把旧电池换上去.我问朋友,都说我在保修期内不用换,看看有没有高手指点下,4S能不能用旧的换回去.
谢谢及时回复:)
麻烦说详细点.我的车买了马上到2年了.如果不同意4S换旧电瓶回来,我怕4S店不给我继续保养了.
不知道保修期内我有没有权利免费换新的.我现在就是在和4S店争论这个事情.

这情况应该是几种:
1)电瓶一般寿命是2年,部分质量好的最多也就3年,到时候肯定要更新的,维修没有意义了。看看自己的使用时间,推算一下。
2)如果充电还不行,说明电瓶的极板和电瓶液都不行了,如果年头差不多,就该考虑更换了,如果使用时间不长,维修好了也可以继续使用。
3)如果车在保修期内,不回去问题也不大,4S是为了节约费用,能凑合就凑合,估计你的使用时间不长,所以4S给你修修,省点钱,毕竟一块电池要300-400元哪。
4)建议下回出门将车的电瓶极线拆一个头下来,或者找个修理厂,给电瓶装个总闸,以后出门或者长时间(超过5天)不用车就将闸一拉,断电,就不会有这情况发生了。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  推荐于2017-10-05
  广大的消费者应了解更多的修复常识,学会去辨别。电瓶修复是有前提的,不是所有的电瓶都能修复,对于能修复的电池是真实有效的。
  电池外观未破坏、鼓胀,无短路、断路迹象时,可以采取以下方法尝试给电池修复:
  1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电,再完全放电,如此循环三次,若容量有恢复迹象,可以多循环几次,达到更好的修复效果。
  2、加水修复,加水必须要加去离子水或纯净水,切勿加自来水,会造成电池自放电大的问题。具体方法如下:
  1)先将电池完全放电,因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下;
  2)将盖片取出,再将安全阀拿掉,注意保存好,不要搞脏了安全阀,以备后用;
  3)加水,按1~1.5g/Ah的量来补水,比如60AH的,每单格补水60~90g;
  4)静置一小时左右,将盖片安装好;
  5)进行充电,充满电后再进行完全放电,如此循环个三次,容量会有所好展。
  电瓶在长期不用时应做到:
  1)搁置前必须将电池充满电,并在满电的前提下一般建议在2~3个月必须给电池补充电,有条件的话最好1~2个月充电一次。
  2)需存放在通风阴凉的室内,电池组充满电后把负载线断开,由于铅酸电池本身的自放电会造成硫酸盐化,若长时间不补充电会造成容量恢复困难至使影响寿命,所以一般建议在2~3个月必须给电池补充电,以利于电池寿命。
第2个回答  2008-11-02
我针对性地说说:

总的来说,免费换新电池的可能性不大,还是换个新电池比较靠谱。

根据相关条例,电瓶和车胎、刹车皮一样属于易损件,保修的时间比较短,通常都不会包含在整车的保修年限里。

所以主要还是看买车的时候提供的保修说明里的条款,如果没有写清楚2年保修包含电池的话,4S给你免费维修电池已经算够意思的了,一般会直接让你掏钱换新的。

如果条款里写清楚了是包含电池的话(这种情况极少,目前只有雷克萨斯有4年的全车零件免费保养保修),通常也只能免费维修而已,根据法例,除非同样故障维修3次仍不能排除才能要求换新的电池,而且前提是你能证明他们维修了三次,又是同样问题,是非常苛刻的,恐怕那时候保修期早过了。
第3个回答  2008-11-02
新购汽车电瓶按国家三包规定的话,保修期只有一年.楼主所说的能保二年的,在汽车上,一般只有发动机,变速箱等大件.某些塑料件的话,就是你一个星期就坏了,也不属于三包范围的.
这点你可以在使用说明书上找到.
第4个回答  2008-10-29
基本上你原车那个电池经过大电流补充充电还可以在使用一段时间,但是电池亏电后极板肯定会发生硫化,会影响到使用的寿命,马上天气冷了,用那个电瓶过不了冬的,所以不要理会4S店的说法。
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