自古以来，兄弟之争显实力！购车决策亦然！
在20万至30万的豪华车阵营中，若你偏爱驾驶操控，对运动性能追求极致，那么凯迪拉克无疑是你首选，无需质疑。
CT4与CT5之间的较量，外观设计是显著区别之一。从细节说起，CT4以其泪眼竖灯和18寸大轮毂，短前后悬设计，展现出两米五的气场，相比之下，同级的奔驰A/1系/A3只能退居二线。而美帝国主义为CT4提供了豪华版与运动版的选择，运动版车型拥有大V前脸和溜背翘臀，19寸轮毂，仿佛是对大哥CTS-V的致敬，被誉为"十步回头，百步不留活口"的颜值担当。
两车内饰虽相似，但存在差异。CT4的中控屏幕尺寸较小，采用的是机械挡杆，而CT5则采用电子挡杆。具体差异不再赘述，直接看图以作直观比较：
轴距方面，CT5接近加长版3系，拥有超过两米九的宽敞空间，更偏家用舒适。而CT4的乘坐体验与ATS接近，低坐姿和战斗感强烈，尽管座椅填充较薄但侧向支撑更佳。但需要注意的是，CT4的轴距实际上与进口ATS一致，定位上已接近B级车标准。
操控性能上，CT4的底盘结实且敏感，能让你感受到路面信息，但减震略显生硬，对驾驶技术有一定要求。而CT5则展现出更高级、豪华的驾驶感受，油门与刹车阻尼更细腻，转向力度与比例感也更佳。CT5的底盘给人安全感，操控稳定，即使是激烈驾驶，上手难度几乎为零，得益于MRC悬挂、Brembo刹车等配置。
动力方面，CT5的2.0T发动机功率为241匹，扭矩350牛米，搭配10AT变速器，动力平顺且安静，优于CT4。尽管CT4在运动模式下动力更直接，但CT5在动力输出和换挡平顺性上更胜一筹。
最后，面对CT4和CT5的选择，你需要考虑的是哪个配置更适合你，以及目前的优惠幅度。CT4以其较高的可玩性吸引人，车身小巧、加速迅猛，但悬挂和轮胎性能有待提升。目前市场有两万元左右的优惠，最低配改造性价比高。而CT5，铂金运动版是运动之选，MRC悬挂和高级刹车等配置让你无需过多改动，它就像英国车一样优雅且易于驾驶。目前市场有4万到5万元的优惠，是早买早享受的好时机。