(1)优点:
①具有良好的弹性，能起吸振缓冲作用，因而传动平稳，噪声小，无需润滑;
②过载时，带与带轮会出现打滑，可防止其他零件损坏;
③结构简单，成本低，加工和维护方便;
④适用于两轴中心距较大的传动
(2)缺点:
①外廓尺寸较大，结构不够紧凑;
②由于带的弹性滑动，不能保证准确的传动比;
③带的使用寿命较短，一般为2000~3000h;
④摩擦损失较大，传动效率较低
带传动根据其传动原理分为摩擦型和啮合型两大类，在汽车上被广泛应用
图3-13a)所示为摩擦型带传动其工作原理是:传动带紧套在两个带轮上，带与带轮之间存在正压力，当主动轮旋转时，靠摩擦力使带运行，从动轮也受到带的摩擦力的作用该摩擦力使从动轮绕轮心转动
图3-13b)所示为啮合型带传动，其工作原理是:通过齿形传动带将主动轮的转动传递给从动轮，具有传动比准确的优点，故也称为同步齿形带，常用于轿车发动机正时传动机构
图3-13