蔚来全系价格下调3万元，免费换电取消

Question

如题所述

Answer 1

6月12日，蔚来汽车宣布调整全系新车的价格及首任车主用车权益。车价方面，全系车型起售价均下调了30000元。新购车用户首任车主用车权益调整为：整车6年或15万公里质保，其中三电系统可享10年不限里程质保。6年免费车联网，终身免费道路救援。此外，蔚来用户在复购蔚来时，可选择放弃此前免费换电等权益，抵扣3-5万元不等购车款（也可以不选择放弃此前权益）。
终身免费换电变为付费换电；终身免费车联网变为6年免费车联网；整车10年不限里程质保变为整车6年或15万公里质保+三电系统10年不限里程质保。
此次价格调整对消费者的影响主要体现在价格和用车权益方面。在特斯拉和众多新势力品牌降价的背景下，蔚来一直保持价格稳定。然而，随着中国新能源车市取消政府补贴，新能源车价格对消费者来说可能比前两年高出不少，导致市场上新能源汽车价格战激烈。蔚来虽然一直不降价，但原有优势逐渐丧失，加上新势力品牌开始做高端车，原本走高端路线的蔚来面临潜在客户流失和销量下滑的问题。
蔚来创始人李斌在蔚来APP中回应：“这次的调整在内部讨论了很久，也听取了部分用户的意见与建议。要考虑的方方面面实在太多了，到今天凌晨三点还在反复推敲。现在是最合适的发布时机，肯定还有考虑不周的地方，没法做到让每个人都满意，还请大家理解和支持！我们继续加电，继续为大家做好服务！”
从优惠价目表上我们可以看到，整车的价格相比之前优惠了3万元，而BaaS租电购买的情况下，车价还可以再减7万元。
对于蔚来用户在复购蔚来时，可选择放弃此前免费换电等权益，抵扣3-5万元不等购车款这件事，不少网友发表了争议。如果选择抵扣3万，但是取消了免费换电。以75度的电池为例，一次换电差不多80块钱，算每个月都换满4次，一年就是3840块（大概），差不多8年回本吧。如果是6次的话5年多回本。所以至于是抵扣到底值不值还是要各位慎重考虑。
此次调整，蔚来把整车10年不限里程质保变为整车6年或15万公里质保+三电系统10年不限里程质保，缩短了质保年限，意味着用户在开够6年之后可能需要自掏腰包维修。因此，不少消费者一般会在6年之后考虑换车，也就是电池还没回本就要卖车了。
此外，终身免费换电变为付费换电，蔚来在告诉大家优惠3万元的同时，取消了免费换电等操作。在4月份，蔚来已经对免费换电方面的用户权益进行了缩减，从每月6次免费换电变成了4次。
蔚来的这次减价，在购车前看似价格优惠了三万是不少，但是在消费者后期使用的成本上它有把优惠的钱给薅回来了。以10年质保缩减至6年来说，这四年间，只要你涉及到修车就要自掏腰包。加上蔚来车联网每年至少要付千元，尤其是6年之后车联网应该大规模普及了，所以这个目前来看可用可不用的功能到以后可能是必须的。原本的那些免费项目如今已经不存在了，所以6年对于蔚来的车来说是一个坎。
总结来看，蔚来的减价并不只是一个单独的降价，在其细节上，还备注了不少薅羊毛的项目。对蔚来汽车来说，用户权益缩水，主要就是体现在换电方面以及质保缩短，这可以为蔚来节约一大笔成本。所以蔚来的这次降价是福还是祸，还不好说，但是对于消费者来说，优惠3万从目前来看背着抱着是一样沉的。现在剩下的3万，在后期用车中还是要弥补回来的。