单缸柴油机调气门方法

Question

如题所述

Answer 1

单缸柴油机的气门调整过程如下：

首先，确保柴油机完全冷却后，拆卸缸盖罩以进行后续操作。
调整飞轮以达到对齐：旋转飞轮，使其上死点中心线与散热器上的指针线同步，并确认活塞位于压缩冲程的顶端位置。
检查间隙：利用塞尺检查气门杆末端和摇臂之间的空间。若塞尺无法插入或者间隙过大，表明需要调整气门间隙。
对于S195柴油机，全冷状态下的进气门间隙为0.3 ~ 0.4 ~ 0.5毫米，排气门间隙为0.4 ~ 0.5毫米，这是调整时的重要参考值。
进行调整：松开气门间隙调整螺钉的锁紧螺母，小心翼翼地转动调整螺钉，直到用塞尺测量的数值与规定的间隙相符。完成调整后，务必拧紧锁紧螺母，同时确保调节螺钉保持不动。
检查稳定性：在调整进气门和排气门间隙时，应反复转动曲轴数次，然后再次进行测量。如发现间隙有所变化，需重新调整以确保精确性。

以上步骤是确保单缸柴油机气门精准调整的关键步骤，务必严格按照顺序执行。