为什么轻轨那个铁轨没有枕木,还有为什么座位的方向是背着行驶方向的

如题所述

现代轻轨采用硬化道床和无碴轨道技术,因此不再需要枕木。这种轨道系统提供了更高的轨道稳定性、均匀的刚度以及更强的结构耐久性,大幅减少了维修工作量,特别适合高速铁路。相比之下,传统的有碴轨道使用散粒道碴作为路基,钢轨固定在枕木上,这种结构虽然铺设简便且成本较低,但易变形且维护频繁。
有轨电车,也称作路面电车或电车,是一种与路面交通混行的轨道系统列车,其定义中的“混行”是一个关键特点。这种电车常见于日本和香港,例如长春54路有轨电车和香港轻铁。
城市轨道交通中使用的中型铁路系统,也就是轻轨铁路,每小时可载客约7000人,适用于远期单向高峰小时客流量为1.5万至3.0万人次的线路。如果采用大载客量车卡,能适应远期单向高峰小时客流量为3.0万至6.0万人次的线路则被统称为地铁。需要注意的是,这个分类标准仅在中国大陆地区使用,例如上海轨道交通5号线、6号线、大连快轨三号线和长春轨道交通3号线、4号线。
此外,运力较小的铁路运输系统,也称作轻便铁路,例如1925年至1975年间运营的上川轻便铁路。需要注意的是,轻轨与地铁的分类并不是基于载客量。
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