一降价销量就提升!一车传三代的汉兰达,果然是七座suv标杆?

如题所述

在汽车市场中,丰田汽车旗下的不少车型都是神车般的存在,即便加价也让人趋之若鹜。其中,汉兰达作为中型七座SUV市场的标杆车型,自2009年引入中国以来一直占据霸主地位。然而,进入2023年后,汉兰达的销量表现开始下滑,每个月的销量都没有超过5000台,甚至在2021年12月份卖出了超1.4万辆的新车,而今年1-5月份的销量却只有2-5千台。为了提升销量,丰田推出了汉兰达智能电混双擎精英PLUS版,并给出了不少于2万元的终端优惠。降价后的汉兰达销量开始回升,6月销量达到了6835台,7月更是环比增长8%。然而,汉兰达仅靠降价是行不通的,因为目前国内汽车市场已经进入新能源时代,中型SUV市场涌现出了许多新能源车型,如问界M7、比亚迪唐、理想L8、魏牌蓝山等,它们在省油、外形设计、智能体验和配置方面都比汉兰达更具优势。因此,汉兰达需要寻求突破,才能在激烈的市场竞争中保持竞争力。
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