汽油也会变质吗？
为什么老司机不加满油，只加200呢？以50L油箱为例。此时油箱内剩余的燃油至少有10升（大部分乘用车油箱前半部分容积大于后半部分容积，不能等份计算）;该加什么，加200元省油的说法更是扯淡。油箱加200元是40L的前半部分，加满不到10L。
您可以节省多少燃油？单人驾驶和双人驾驶的油耗差异可以忽略不计，更不用说10L油了；道理其实很简单，请不要把用车复杂化！碳罐是汽车熄火后用来在油箱内储存油气的装置，燃油直接进入碳罐，燃油中的大量污垢很容易堵塞碳罐下方的通气孔。
而当通气孔被堵住时，那么在下一次启动车辆后，就没有燃气空气从碳罐输送到燃烧室了。纯油气会导致混合气过浓，导致怠速抖动甚至熄火！油耗还需要考虑其他因素，比如车辆排量、驾驶习惯、路况等因素。
一般来说，1.8L以上的大排量车，车重增加对油耗的影响不如小排量车明显。一个很简单的例子，驾驶1.4L排量的车型，车内只有一个司机和5个人，在起步、加速、超车、爬坡等场景下，踩油门的时候区别很明显，5个人需要加大油门。
发动机转速也会提高，油耗自然成倍增加。如果选择加油，此时没有设置，需要手动操作。如果加到最后，会看到油枪已经加了油，但是这次没有流量，需要手动操作。,这时候一起操作的时候会跳过cost。
以此类推，直到你被填满，这样的话你就会赔钱。当然，有钱人也不用太担心，毕竟一次差价也就几十元而已。还有，加油后，会影响到油箱盖，而这个盖的主要作用是油箱内外的气压差。如果油量过多，气压会过大，影响油泵的正常工作。
后者是破坏测量油箱中燃油量的传感器。如果装得太满，它就测不准，长此以往自然会造成损坏。于是我也学会了估计加油。当然我的水平有点弱。经测试，加油量和加满油量相差10比20。它们并不重要。
加油站经常满员，加油慢的主要原因之一是很多人选择加油，然后枪声一响，加油人员不得不轮换。汽车的油耗是10gas。我一般每月付1000元油费。我几乎不去中石油和中石化这样的加油站。我总是去一些当地的小加油站，因为它们很便宜。之前，好容易才找到一个便宜的加油站，直接就加满了。后来发现自己存的不多，觉得gas不耐用。如今，加油站随处可见。不管你加多少油，当你知道油箱快没油的时候，你就可以一路加油了。而且不同车的油箱大小也不一样。
有的车可以加200的油，所以如果考虑经济效益的话，“加200”还是有优势的，但是为了节省时间，那么“补”更合理。一般来说，油箱是60升左右。今天油价大约是7元。加200元就是半箱油。价格低的时候，半罐以上。
按照8号汽油的平均油耗，可以跑300多公里。这种距离不远也不近。低油耗能跑400多公里，加满油只能跑500公里左右，但油耗可以更高。一般来说，20万以下的车，每次加200比较合适。我一直都是这样加的，我觉得还可以。
再加上车少开，油多了也容易坏。正是因为上面的原因，所以才有那么多车主只愿意加200的汽油，而不是加满。你们喜欢哪种加油方式呢？