昨日，东风集团与福建汽车签署战略合作弯镇框架协议，正式在东南沿海区域布下“重棋”。按照双方协议，东风汽车公司将以增资方式持有福建省汽车工业集团有限公司45%的股权，首款车型或将于2015年面市。同时，两家公司以组建投资公司的形式，控股东南(福建)汽车工业有限公司。投资公司持有东南汽车50%股权，东风汽车占投资公司2/3股权，由福汽集团占1/3股权。
本报记者 翟莹 通讯员 张玲
东风成东南汽车最大股东
业内人士评价，双方的合作是继2009年11月长安汽车重组中航汽车后、汽车界又一重大战略重组事件。
但对于“45%”的股权合作比例，业内略感惊讶，因为按照国内车企一般的合作模式，股权比例为50:50。今年1月份东风与沃尔沃集团合资组建的新公司中，前者的股权比例更是达到了55%，处于绝对的“强势”地位，本次合作让不少人觉得“弱势”。
但也有业内人士表达了不同看法，东南汽车作为福汽最优质的资产，前期三方股东分别为福汽、三菱、中华，各占股50%、25%、25%，“在占股50%的新合资公司内，东风占股达2/3，已经成为了东南汽车最大的股东，相当于间接控股了东南，而即便是集团层面上45%的持股比例，这也是前期的，并不代表最终的结果。”事实上，东风集团相关负责人也强调是“前期持股福汽集团45%”，寓意深刻。
依托旗下V系列产品和三菱车型的持续热销， 东南汽车去年双品牌总销量增长13%，其中自主品牌的销量增速更为迅猛，同比2012年增长了21%。未来，东南汽车将整合双品牌资源优势，在新车方面继续发力。东南汽车副总经理王昕透露：“2014年东南汽车将继续扩充双品牌产品矩阵，推出4款改款车型，扰裂包括V3菱悦改款车型；V5菱致升级版；三菱风迪思、翼神的2014款升级车型。近日，记者从东南汽车官网获悉：本月缓闹闭北京车展上，东南汽车还将携3款全新车型亮相，其中包括一款高端SUV——R7。
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