变速器故障怎么办
变速器故障的处理方法:
1、自动变速箱渗漏油。可以大修变速箱，更换密封元件。
2、挂档后松刹车不走，加油可以起步，但伴随明显冲击。可以大修变速箱件。
3、车辆SPT灯与故障灯交替闪烁。可以更换油压电磁阀
4、换挡晚或闯车。可以清洗节气门体，做到节气门匹配。自动变速箱高速后不换档，可以更换传感器
具体如下:
1、自动变速箱渗漏油
故障原因:不同车型的变速箱有着不同的是渗漏位置，。渗漏的主要原因是密封元件密封效果不良导致，有时也会因为零件上存在麻点、锈蚀等情况导致渗漏。渗漏如不及时处理，变速箱将长期缺油运行，从而进一步导致其内部严重损坏。
维修方案:大修变速箱，更换密封元件
2、挂档后松刹车不走，加油可以起步，但伴随明显冲击
故障原因:主要是变速箱内部负责一档油路工作的元件出现泄压现象。比如E1离合器开口环、E1离合器活塞等。该故障如不及时修复，将进一步导致变速箱的油压电磁阀损坏，从而引起变速箱内部严重损坏
维修方案:大修变速箱，更换一档相关油路元件
3、车辆SPT灯与故障灯交替闪烁
故障原因1:油压电磁阀损坏，造成变速箱内部不能建立正常工作油压(不增压)，该故障必须及时处理查则将在短时间内导致变速箱内部严重烧毁
维修方案:更换油压电磁阀故障原因
故障原因2: 通常是由于变速箱外围传感器故障造成，比如档位开关(多功能开关)、输入、输出速度传感器、油压传感器、节气门位置传感器等。
维修方案:更换相关传感器
3、车辆SPT灯与故障灯交替闪烁
故障原因3 : E
E2离合器片烧蚀。该两组摩擦片负责变速箱前进档倒档的工作，烧蚀后车辆无法行驶，变速箱油会出现明显刺鼻味道，该故障同样必须对变速箱进行大修
维修方案:大修变速箱，更换E
E2离合
故障原因4：换档晚或闯车。
故障原因: 节气门过脏。
维修方案: 清洗节气门体，做节气门匹配
故障原因5：自动变速箱高速后不换档
故障原因:传感器损坏
维修方案:更换传感器