发动机转速的工作区域是如何划分的?低转速区,中转速区,高转速区

柴油机的发动机转速的工作区域时如何划分的?也就是说什么范围是
发动机的低转速区,什么范围下是发动机的中转速区,什么范围下是
高转速区?有没有这方面的划分标准?谢谢

似乎并没有明确的此类划分
倒是依据发动机的输出线性和设计,将发动机分为高转速发动机或者低转速发动机

如果从杂志和一些评论上来看
发动机的低中高转速,基本可以按比例来区分
也就是说
大部分限速是6000转左右的发动机
1000-2500是低转速
2500-4000是中转速
4000-6000是高转速

柴油机一般转速都不会像汽油机一样高
不过许多装备柴油机的车上
都在转速表上都在特定的转速区域用虚线、实线、实心线、红线标明
这也许可以被理解为低、中、高转速吧
当转速表指针位于虚线或者空白处时,发动机只是处在怠速或者稍高的转速
指向实线时,发动机转速处在最大扭力输出的范围
指向实心线时,发动机的功率和扭力都达到了设计最大输出
而当指向红线时,发动机转速超出了实用的设计范围,扭力和功率输出都会下降,并且长时间保持,有可能造成发动机损坏。
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第1个回答  2008-12-12
似乎并没有明确的此类划分
倒是依据发动机的输出线性和设计,将发动机分为高转速发动机或者低转速发动机

如果从杂志和一些评论上来看
发动机的低中高转速,基本可以按比例来区分
也就是说
大部分限速是6000转左右的发动机
1000-2500是低转速
2500-4000是中转速
4000-6000是高转速

柴油机一般转速都不会像汽油机一样高
不过许多装备柴油机的车上
都在转速表上都在特定的转速区域用虚线、实线、实心线、红线标明
这也许可以被理解为低、中、高转速吧
当转速表指针位于虚线或者空白处时,发动机只是处在怠速或者稍高的转速
指向实线时,发动机转速处在最大扭力输出的范围
指向实心线时,发动机的功率和扭力都达到了设计最大输出
而当指向红线时,发动机转速超出了实用的设计范围,扭力和功率输出都会下降,并且长时间保持,有可能造成发动机损坏。 似乎并没有明确的此类划分
倒是依据发动机的输出线性和设计,将发动机分为高转速发动机或者低转速发动机
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