应力路径试验研究现状

如题所述

图4.2表示的是三轴仪及其试样的应力状态。试样被橡皮膜包裹放在压力室中的压力水中,对于饱和试样,排水试验中可通过接通试样的排水管量测试样的体积变化;在不排水试验中可通过孔压传感器量测试样中的孔隙水压力。当首先施加室压(围压)σc时,试样为各向等压应力状态,即σ1=σ2=σ3=σc;随后通过活塞施加轴压,则在轴向产生偏差应力(σ13),设σ1=σa,σa为总轴向应力。

图4.2 三轴试验及其试样的应力状态

图4.3 平均主应力和广义剪应力关系

当轴向加载活塞与试样帽间有拉挂装置时,轴向应力可为小主应力,即σa=σ3,σc=σ1。按一定规律变化室压σc和轴向应力σa,用三轴仪可以完成不同应力路径的试验。通常有如图4.2所示的几种应力路径,当然也有其他应力路径或上述各应力路径的组合,也有控制不同应变路径的三轴试验。对于所有的三轴试验,试样受到的三个主应力总有两个是相等的。用平均主应力p和广义剪应力q表示时,在图4.3中:

毛乌素沙漠风积砂岩土力学特性及工程应用研究

在一般应力状态下,为了表示中主应力的大小,常用另外两个参数表示:

毛乌素沙漠风积砂岩土力学特性及工程应用研究

式中:b为中主应力比;θ为应力罗德角。

(1)各向等压(静水压缩)(hydrostatic compression,HC)试验

在这种试验中,在三轴压力室中用静水压力通过橡皮膜向试样施加室压σc。这时,试样应力状态为σ1=σ2=σ3=σc。不断增加室压,同时量测试样的体积变化。这种试验中随着围压σc=p的增加,同样应力增量引起的体应变增量越来越小,这是由于土逐渐被压密的结果,常被称为土的压硬性。在卸载时试样发生回弹,再加载的曲线并不完全与卸载曲线重合,产生滞回圈。当进行不排水试验时,可量测试样孔压,试样孔压与施加室压之比 就是孔压系数B,B的大小反映了试验土的饱和程度。

(2)常规三轴压缩(conventional triaxial compression,CTC)试验

有时也简称为三轴试验。在这种试验中,一般试样是首先各向等压(HC)固结到一定围压σc,然后保持σc不变,增加轴向应力直至破坏。试验中b=0或θ=-30°。

(3)常规三轴伸长(conventional triaxial extension,CTE)试验

在这种试验中,一般试样首先被各向等压固结,然后在保持轴向应力σa不变的情况下,逐渐增加室压使σc=σ1=σ2,σa=σ3,试样被挤长,所以有时也被称为“挤长试验”。这种试验中,轴向加载活塞与试样帽之间要有一定连接。尽管试样帽上部通过活塞施加的是拉力,但试样帽下部试样土受压,σa仍然是正值。在试验中,b=1.0或θ=30°。平均主应力p为常数的三轴压缩(triaxial compression,TC)和三轴伸长(triaxial extension,TE)试验。由于保持平均主应力p为常数,在TC试验中,轴向应力为大主应力σa=σ1,在σa增加同时,围压σc减少,Δσc=-Δσa/2。从而使p保持不变。最后试样被压缩而破坏。在这种试验中θ=-30°或b=0。

在TE试验中,轴向应力σa=σ3为小主应力,在减小轴向应力的同时,增加室压σc,使Δσa=-2Δσc,使p保持不变。试样被挤长,最后伸长破坏。试验中θ=30°或b=1.0。

(4)减压三轴压缩(reduced triaxial compression,RTC)试验

试样一般首先在一定应力状态下被固结。试验中轴向应力为大主应力σa=σ1,并保持不变,围压σc逐渐减小,即Δσ2=Δσ3=Δσc<0。试样由于围压减小而被轴向压缩,对于粘土,当初始σa足够大时,试样可被压缩破坏。对于砂土则与初始应力大小无关,都会发生减压压缩破坏。试验中θ=-30°或b=0。

(5)减载三轴伸长(reduced triaxial extension,RTE)试验

试样首先在σc下各向等压固结,然后保持室压σc不变,轴向应力σa减小,即Δσ3=Δσa<0,Δσ1=Δσ2=Δσc=0,试样被轴向伸长,可达到破坏。由于室压不变,试样伸长,所以这种试验也被称为三轴伸长试验。这时θ=30°或b=1.0。当σ3<0时,试样中实际上存在拉应力,可能引起拉伸破坏。

(6)等比加载(proportional loading,PL)试验

用三轴试验可进行等比加载压缩试验。一般情况是:σac=Δσa/Δσc=k,其中k一般为不小于1.0的常数。等比加载试验中最普遍的是静水压缩试验(HC,k=1.0)和k0固结试验(k=1/k0)。在这类试验中,试样总是加载压缩(Δεv>0)和卸载回弹(Δεv<0)的。

对应的各应力状态特性见表4.1。这些应力路径的三轴试验,一般指初始应力状态为各向等压。但也有些初始应力状态为k0固结状态或其他应力状态的情况。

表4.1 不同应力路径的三轴试验应力特点(加载时)

注:c为常数。

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