面包车必须要买五菱了，在面包车领域，没有哪家的质量以及耐用性能够比得过五菱的，尤其是五菱宏光这种神车，目前保有量接近600万辆，最高月销量突破8万辆，卖得最多的一年是2015年，卖了75万辆，在全球都排的上名号的。
对像五菱宏光这样的面包车，大家大可不必对舒适性或者驾驶感受提过多的要求，因为这个车就不是为了舒服或者好开或者操控来的，这种车要的就是空间够大，发动机够有力，而且还要省油，并且装备质量要高，经得起各种折腾，尤其是底盘和悬挂，要经得起各种路况的折磨。五菱宏光堪称中国神车，拉得了东西装得下多人，跑得了秋名山，还进得了西藏。有路必有五菱车，有五菱车必有五菱宏光。
五菱在工具车或者说面包车领域享有盛名，其实最为人津津乐道的还是他很耐用，不容易坏，故障率低，能够持续为用户提供生产力，能够持续为购买者服务。你说买这样车的人，肯定或多或少有拉货的需求，拉货就是赚钱，就是跑生活，如果车子质量不行，那耽误一天就是少赚一天，并且有可能后面的生意也黄了。所以买工具车或者面包车，一定要挑口碑好的，不然坏一次就耽误事，够受的了。
买五菱还有一个优势，就是五菱的网点非常多，官方称五菱宝骏的网点有将近2800家，并且网点渗透到了很多县乡地区，市级渗透率达到97%，县级渗透率也在70%以上，这样的服务网点布局，使得这个车就算出问题，或者用坏了，也很容易得到修复或者服务，不会出现找不到地方修而耽误事的情况。而且五菱宏光的保有量那么高，市面上的配件或者维修技术都很普及，维修保养起来很便宜也很方便，试想如果你买了个小众的车，坏了都没有配件而且没有人会修，那就尴尬了。所以宁愿多花点钱也要买五菱面包车。
个人觉得五菱之光的面包车省油又耐用，操控性好，性价比高，值得推荐。
五菱之光搭载了1.2L发动机，最大输出功率82马力，峰值扭矩115.0牛·米。传动系统搭载5挡手动变速箱。是国内第一款利用国内先进技术，并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚汽车技术中心支持下自主开发的新款车型。
五菱之光是在不装配安全气囊前提下，国内第一批通过了“正面碰撞乘员保护”试验认证的车型，并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证，充分代表了产品的先进技术。
五菱之光的内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，五菱之光配备了多媒体彩色屏、AUX多媒体接口。综合来看，五菱之光中控配置实力相当不错，与同类车不相上下。
省油又耐用的面包车推荐五菱之光，五菱的车做工好，钣金厚，耐用性最好，而且油耗可观，价格也是面包车里最高的，总的来说一分钱一分货。
提到五菱汽车，我想绝大多数的朋友都不用多介绍也能熟悉五菱汽车的，基本上满大街都能看到五菱品牌的身影，五菱旗下卖得最火的是五菱宏光和荣光系列的，年销量超过有一百万辆，在面包车界中至今无人能超越五菱汽车，现在三四线城市的老百姓买车都选择它呢。
依托上汽集团、通用汽车的先进管理水平并结合五菱多年的丰富的微车制造经验，并与湖南大学合作，柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车——五菱之光于2003年上市。
全新的车头前凸造型并结合各项安全设计使五菱之光在不安装安全气囊的情况下，也符合国家安全碰撞法规。新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。
面包车真的是很多想买车但是预算没有很多的人的首选了，因为它的价格相对来讲比较便宜，而且它的空间大，实用性强，适合乘坐人数多而且可以装载一定的杂物。
面包车也有很多的种类，比如五菱，长安，昌河，东风等等，每种车型的优缺点都不一样，要在这里面选择相对来讲，省油又耐用的，个人还是比较推荐五菱，大家可能对这个品牌也比较熟悉，大街上到处都是都能看到五菱这个品牌，因为五菱是一个老品牌，能够运营这么多年，也经过这么多年的更新和换代，其质量和性能来讲肯定是过关的，而且它的价格也比较适中，能够适应大多数人的经济状况，性价比很高，而且还有非常完善的售后服务。
而且它是所有面包车中销量最高的，既然有这么多人选择它，那么就一定有选择它的理由。从它的配置来讲，五菱的钣金好，铁皮厚，底盘重，运载货物的时候动力十足，行驶过程也是比较稳当的，而且它的发动机和底盘也比较可靠耐用。还有很重要的一点，五菱的油耗情况也比较易让人接受，拉货跑长途会更让人放心。
所以综合来讲，五菱的整体性能比较好，相对来讲比较省油和耐用，而且还一定程度上保证了驾驶的舒适度。现在的面包车销量很大，各种各样的汽车品牌层出不穷，既有老品牌的更新与换代，又出很多新品牌的出世。在选择和购买的时候，一定要从车辆的运载情况以及车辆的耐用性上全面考虑。
新长安之星这款面包车省油又耐用。新长安之星外观内饰获得了较大升级，同时新长安之星将会和长安之星以及长安之星2一同进行销售。一同上市的除了新长安之星客车外，还包括长安星卡单排车型，售价3.19-3.84万元，长安星卡双排车型，售价3.59-4.14万元。
新长安之星之前的测试代号为M201，其定位仍为标准的微客。在长安车型体系中，M系列的车型编号也代表了其继续采用中置发动机的设计，发动机会布局在前排座椅的坐垫下方空间。
新长安之星前脸采用银色网格搭配镀铬装饰设计，结合双锋刃形腰线设计，使车辆充满张力，给人强烈的视觉冲击感。内饰与空间上，新长安之星采用了更多类似于轿车的设计，内部空间可随使用者多样变化，在舒适性、噪音控制等方面都有更出色的表现。
动力方面，新长安之星采用了1.2L排量的JL473Q发动机，可以更好的推动更大尺寸和质量的车身，这款发动机最大输出功率为72千瓦，最大扭矩为119牛米，百公里综合油耗6.5L，动力和油耗表现都较老款车型有明显提高。