能越野的旅行车,奥迪A6allroad实车,340马力配四驱

如题所述

旅行车在我国一直都是非常小众的车型,但是在国外却是最受欢迎的车型,和普通三厢轿车相比,旅行车空间更大,实用性更强,和SUV相比,盲区较小,驾驶操控感更出色,由于外观造型独特不被大家接受,但这根本不影响“瓦罐迷”对旅行车的热爱,目前国内“瓦罐”车型非常少,宝马5系旅行版曾经引入到国内,由于销量不好,后期没有再出现过,奔驰今年加入了CLA猎装版车型,和传统意义上的旅行车还是有点差别,只有奥迪一直坚持引入旅行车,包括奥迪A4旅行和奥迪A6旅行,其中allroad版本最受欢迎,带有空气悬挂系统,可以自由提升底盘高度,带有四驱系统,还可以越野,接下来就让我们一起看看奥迪A6allroad的表现吧。

外观方面奥迪A6allroad延续奥迪家族式设计风格,前脸部分依然采用“大嘴式”进气格栅造型,和普通版奥迪A6L不同的是,普通版A6L采用横向镀铬装饰条,而旅行版A6allroad采用纵向镀铬装饰条,能够更方便区分两款车型,大灯设计和普通版车型保持一致,带有大灯清洗功能,车身侧面轮眉向外突出,肌肉感非常强,这也是allroad车型最具有辨识性的部位,车身尺寸方面的长宽高分别为:4951/1902/1498mm,轴距为2925mm。

内饰方面和现款奥迪A6L保持一致,三幅多功能方向盘运动感十足,两侧采用打孔处理,握感更为舒适,按键功能比较全面,可以控制全液晶仪表的显示信息以及娱乐系统,全车取消了大量的实体按键,取而代之的是3块液晶显示屏,每个屏幕有不同的功能,其中液晶仪表和中控屏使用起来还是比较方便的,唯独空调区域控制按键也改成了触控液晶屏,在行车过程中不利于盲操作,还需用眼睛看一下才能进行调节,这一点是我不太喜欢的,但是科技感方面的表现还是非常强的。

动力方面搭载的是一台3.0L V6涡轮增压发动机+48V轻混系统,最大功率为340马力,最大扭矩为500牛·米,传动系统匹配的是一台7挡双离合变速箱,整套系统运行起来非常的流畅,并且带有中央限滑差速器+四驱系统,让它在百公里加速成绩表现非常出色,仅需5.3秒即可完成,最高车速可达250km/h。

在奥迪A6allroad上还配有空气悬挂系统,可以根据不同的驾驶模式以及不同的路况,对车身高度进行调节,包括喜欢低趴风格的朋友,也可以根据改写电脑程序对车身高度进行降低,达到自己想要的完美姿态,总体来说奥迪A6allroad的性价比还是非常不错的。大家看完这款车之后有什么感想呢?欢迎说说自己的看法。

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