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汽车空调继电器有一根线用电笔一点就吸合了,它需要把这条线接到开关,这是什么问题?本人好不理解,跪求
汽车空调继电器有一根线用电笔一点就吸合了,它需要把这条线接到开关,这是什么问题?本人好不理解,跪求!
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推荐答案 2014-08-13
其实刚刚从事汽车空调修理的都会遇到同样的疑问,如果知道汽车空调的控制原理,问题不难解决。普通汽车空调的电器控制基本分两路。一路是温度传感器,如果出现该现象就是温度传感器控制线路出现接触不良或断开。一路是压力开关控制回路,道理一样,出现这两种情况,用电阻式电笔去测量继电器的控制地线,就好像给控制继电器线圈地线直接搭铁一样,表现出来就会出现压缩机继电器动作,压缩机离合器吸合,汽车空调开始工作。检查一下压力开关或温度传感器看看。
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其他回答
第1个回答 2018-06-03
请问在不在,问题解决了嘛?
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交流接触器不
吸合,用电笔
按下就工作
,啥
原因
答:
原因有以下几种可能:1.启动按钮触点接触不良
;2.启动按钮的连接线脱落或接触不良;3.自锁触点(接触器的辅助常开触点,一般是13 、14)接触不良。如果用电笔按了一下松开后接触器也不吸合的话那还要看常闭按钮(即停止按钮)是否通、热继电器常闭触点是否断开了。这些用万用表量一下就知道了。也可以...
汽车空调
压缩机一直工作不停
什么
原因,拔掉压缩机线路插头
用电笔
测试 无...
答:
压缩机一直工作你检查一下压缩机继电器是不是一直熄合,
在检查压缩机那根控制线是不是与火线短接一起啦
,希望回答对你有帮助
奔驰S350
空调
异常
答:
首先用试电笔测试风扇控制器到电磁离合器之间导线,试电笔一闪一闪的,说明故障在风扇控制器以上的相关电路上。接着从室外温度开关到风扇控制器的中间段查起,拨下空调压力组合
开关,
这时电磁离合器停止
吸合,用试电笔
测试压力组合开关的低压端子线路,一端常亮,一端不亮。关闭A/C开关,常亮的一端也随之断...
用试电笔
测两根线都亮
什么
原因?
答:
2、开关处于打开状态时,
导线如果老化,通过油腻潮湿的地段等,零线会有感应电,用电笔测量,零线会亮,但明显没有火线亮
。3、安装时间长的线路,难免会有老化、潮湿、损伤等薄弱环节,零线会有感应电,用电笔量会亮,但一定没有火星亮。继电器上并联的二极管起保护作用,防止继电器断电释放时,由于自感...
电线控制线
是什么
线?
答:
如果
电笔
的测试端亮,则是火线。如果不亮
,就是
零线。如果不能确定,在通电的状态下可以拨动
开关,
如果在表针上面通断显示220伏,就是控制线。找到了控制线,接下来就要找零线,因为零线和地线要区分开来,在总电荷处先切断地线,这时候只有火线和零线,再通过万用表来确定。如果电压值到了220伏,这根...
触电
继电器
为
什么接
通电以后没有任何反映,拿
电笔
量了下有电
,就是
不闭 ...
答:
你拿
电笔
量了下有电,只能说明电源有电。你应当把电源断掉,最好
把继电器
拆下来,然后测一下继电器的线圈电阻值,如果电阻值接近零,说明线圈是好的,通电后不动作可能是接线端子没接好;如果阻值无限大说明线圈已断
,继电器
已坏不能
用了,
需换个新的。还有什麽不清楚的,你再问,我再答。
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