最左上角的红色字体为票号，表明对于某台售票窗口或终端连续售票的编号，由字母和6位数字组成。有时字母前方还有数字，一般表示售票窗口编号。这个是一票一号，出现票号相同的几率几乎为零。
新版车票21位数字，数字意义如下：
前5位是发售车站代码
6，7位为售票方式码，具体内容为：
00 - 09 车站发售；
10 - 19 预约预订；
20 - 29 代售；
30 - 39 自动售票；
40 - 49 备用；
90 - 98 管理；
99 技术维护。
8 – 10位为售票窗口码（非第**售票窗口），售票窗口码编码范围001 - 255。
11 – 14位表示财收结帐日期（非买票日期），MMDD格式，4位数字。为收入管理的计算日期，通常在每天下午交班后改为第二天日期。也有部分铁路局错后一天。大体可以认为是购票时间。
15～21位是车票号码，除了I和O以外的大写英文字母 + 6位数字，计7位，票号编码范围A000001 - Z100000。规定每一票卷由1000张票底卷成，票面左上方印有票号。由于部分铁路局还会在左上角的票号前面加印窗口号，票号部分应与客票左上角印刷的票号中字母开始的部分一致。这个也是一票一号。
扩展资料
车次的编制和上行下行有关，铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行，反之离京方向或是从干线到支线被称为下行。上行的列车车次为偶数（双数），下行的列车车次为奇数（单数）。
如T11次是从北京开往沈阳北方向，为下行所以是奇数（单数）的；它的回头车T12次是从沈阳北开往北京方向，为上行，所以是偶数（双数）的。
另外还有的车在运行途中会因为线路上下行的改变而改变车次，例如K388/385 386/387次，是运行沈阳北到成都区间内的，从沈阳北始发是开向北京的，所以上行，车次为K388次。车经停天津以后开始向离京方向行驶，改为下行，所以车次同时改为K385次。
从成都向沈阳北开的时候也是一样，在到天津前是上行，所以车次是K386次，经停天津后改下行，所以车次为K387次。同时在改车次前后的区间内，车次自成一对。比如沈阳北到天津区间车次是上行K388、下行K387。铁路车次的编排就是这样的。
参考资料来源：百度百科--火车票编号
火车票上的编号意思如下：
1、第一段前6位是车站代码，7－10位是窗口代码，11－14位是售票日期。
2、第二段（即15－21位）是车票号码，应该和左上角的红色数码一样，第三段的最后四位是里程数，其他的应该是加密校验码。
3、火车票面上包含多样信息，包括车型，时间，座位号等。
4、火车票上各种数据的含义 ，前面是车站和窗口代码后面是发售日期代码，票号， 前面是防伪代码最后四位里程。
5、火车票票面上包含多种信息，包括乘车区间，车次，开点，座位号，座位等级，票价，发售车站等信息。
扩展资料：
注意事项：
不符合乘车条件的处理：
有下列行为时，除按规定补票，核收手续费以外，还必须加收应补票价50%的票款：
1．无票乘车时，补收自乘车站（不能判明时自始发站）起至到站止车票票价。持失效车票乘车按无票处理。
2．持用伪造涂改的车票乘车时，除按无票处理外并送交公安部门处理。
3．持站台票上车并在开车20分钟后仍不声明时，按无票处理。
4．持用低等级的车票乘坐高等级列车、铺位、座席时，补收所乘区间的票价差额。
5．旅客持半价票没有规定的减价凭证或不符合减价条件时，补收全价票与半价票的差额。
参考资料来源：百度百科-火车票
本回答被网友采纳1–7位，前5位为车站码，后2位为售票方式码，售票方式码编码范围00-99。
8–10位，售票窗口码，3位数字，售票窗口码编码范围001-255。售票窗口码具体内容为：1-200售票、退票、预约预订窗口；201-255管理窗口。
11–14位，财收结帐日期，MMDD格式，4位数字。收入管理的计算日期，通常在每天下午交班后改为第二天日期。
15–21位，票号，除了I和O以外的大写英文字母+6位数字，计7位，票号编码范围A000001-Z100000。规定每一票卷由1000张票底卷成，票面左上方印有票号。
56–59位，发站-到站间的运价里程，4位数字，不足1000千米的前边补0。N 校验码。O 最后四位是里程数。
扩展资料：
车站代码+窗口代码+日期+车票编号+车票编号/车次/车厢座位号/日期等信息经过HASH运算和RSA运算得到的数字串+里程数。
火车票左上角是红色字体的票号，通常是由1位英文字母和6位数字组成，例如”B073 903〃，南方一些车站的车票可能是类似”37F004675〃这样的代码，其中的37是售票窗口的编号。
火车票右上角是发售车站的代码，京A表示北京站，京B表示北京西站，京D表示北京北站，京E是客票管理中心，京F表示丰台站，京AD表示北京站的代售点，京BD表示北京西站的代售点。
参考资料来源：百度百科-火车票
本回答被网友采纳火车票上的编号意思如下：
1、第一段前6位是车站代码，7－10位是窗口代码，11－14位是售票日期。
2、第二段（即15－21位）是车票号码，应该和左上角的红色数码一样。第三段的最后四位是里程数，其他的应该是加密校验码。
3、火车票面上包含多样信息，包括车型、时间、座位号等。中国火车票为硬纸票、软纸票、磁卡票等。从2014年12月1日起，铁路互联网售票、电话订票的预售期将由的20天逐步延长至60天。
4、火车票上各种数据的含义 ：前面是车站和窗口代码 后面是发售日期代码；票号； 前面是防伪代码最后四位里程。
5、火车票票面上包含多种信息，包括乘车区间、车次、开点、座位号、座位等级、票价、发售车站等信息。
本回答被网友采纳火车票左上角是红色字体的票号，通常是由1位英文字母和6位数字组成，例如”B073
903〃，南方一些车站的车票可能是类似”37F004675〃这样的代码，其中的37是售票窗口的
编号。
火车票右上角是发售车站的代码，京A表示北京站，京B表示北京西站，京D表示北京北站
，京E是客票管理中心，京F表示丰台站，京AD表示北京站的代售点，京BD表示北京西站的代售点。
火车票最下方，在条形码的下面有一串数字和字母的组合，其中的含义是：
第1-5位数字表示发售车票的车站代码，例如京B代码是21152，京D代码是12713，清华园
代码是12710。
第6位代表售票点类型，0表示车站售票处,2表示代售点，所以京A售就对应100010，京A
D售对应100012，京B售对应211520，京BD售对应211522，京D售对应127130。
第7-10位数字表示售票窗口的编号。例如清华园售对应1271000001。
第11-14位数字表示出售车票的日期。
接下来几位数字位应该和车票左上角的票号一致。
再接下来是一大串数字，这是校验码。
最后4位数字是车票上起点站到终点站之间的里程，例如Z85次北京到苏州是1379公里，
大家可以根据这个数字看出所购买的通票的里程数，继而判断出经由是否正确。
新版火车票（红版蓝版均通用）
1.最左上角的红色字体为票号，表明对于某台售票窗口或终端连续售票的编号，由字母和6位数字组成。有时字母前方还有数字，一般表示售票窗口编号。这个是一票一号，出现票号相同的几率几乎为零。
2. 始发站和终到站：行程400公里以内为魏碑体，400公里以上为黑体
3.票价后面的车型部分。新票有变化，省略了很多，比如旧版票的“硬座普快”新版票直接为“硬座”。
4.最后重点说下最后一行的数字，新版车票21位数字，取消了以前车票的随机码和里程数。知道了这些数字的意义很容易判断票的真假。
数字意义分别为：
前5位是发售车站代码
在本页底部给出的网址可以查询车站代码；记住你常坐的售票车站的代码很重要。
6，7位为售票方式码，具体内容为：
00 - 09 车站发售；
10 - 19 预约预订；
20 - 29 代售；
30 - 39 自动售票；
40 - 49 备用；
90 - 98 管理；
99 技术维护。
8 – 10位为售票窗口码（非第**售票窗口），售票窗口码编码范围001 - 255。
票窗口码具体内容为：
1 - 200 售票、退票、预约预订窗口；
201 - 255 管理窗口。
对于售票方式码为 20 - 29 的，窗口号通常为代售出编号。
11 – 14位表示财收结帐日期（非买票日期），MMDD格式，4位数字。为收入管理的计算日期，通常在每天下午交班后改为第二天日期。也有部分铁路局错后一天。大体可以认为是购票时间。
15～21位是车票号码，除了I和O以外的大写英文字母 + 6位数字，计7位，票号编码范围A000001 - Z100000。规定每一票卷由1000张票底卷成，票面左上方印有票号。由于部分铁路局还会在左上角的票号前面加印窗口号，票号部分应与客票左上角印刷的票号中字母开始的部分一致。这个也是一票一号。
对于蓝色的磁卡票，最下面的数字的规则同样适用。
补充：那7个数字是什么，我也曾遇到过字母后是7位的票，不过很早了。你把票号和最下面那串数字对一下。一般票号为7位的样式A0123456，而下面那串数字15到21位肯定是A123456。也就是说下面数字串必定是字母加六位数字。本回答被网友采纳