摩托车爱烧火花塞是什么原因？

Question

我的车感觉火花塞特别爱烧，骑了没多久就换，到目前已换了两个了，我的车也不经长骑。车是钱江250-3.

Answer 1

这个问题不是单一的故障，卸下火花塞观看，火花塞的头部应该是黑色的。发动机燃烧正常的时候，火花塞的头部是棕褐色的，也就是平常我们看见的铁锈色。首先你的观察消声器排的烟是蓝色的还是黑色的。如果是兰色的那你的发动机已经烧机油了，可以通过更换汽缸、活塞、活塞环以及气门油封来解决。如果消声器排出的是黑色的烟并伴有放炮的情况，一般是混合气过浓造成的，你可以通过清洗化油器、调整混合气的调节螺钉、清洗或者更换空气滤清器的滤心来解决。清洗化油器的时候一定要找一个资深的修理师傅给你清洗，否则不但没有修好，还会造成化油器的意外损坏。调整混合器时，理论上讲是把螺钉拧紧再松回1.25圈，而四冲程125型踏板车的化油器的调整与理论有差异，根据本人多年修车的经验，就是把螺钉拧紧，再松开2.5-3圈才能正常行驶，并且还挺省油。照我说的去做，没错的。

Answer 2

这个问题不是单一的故障，卸下火花塞观看，火花塞的头部应该是黑色的。发动机燃烧正常的时候，火花塞的头部是棕褐色的，也就是平常我们看见的铁锈色。首先你的观察消声器排的烟是蓝色的还是黑色的。如果是兰色的那你的发动机已经烧机油了，可以通过更换汽缸、活塞、活塞环以及气门油封来解决。如果消声器排出的是黑色的烟并伴有放炮的情况，一般是混合气过浓造成的，你可以通过清洗化油器、调整混合气的调节螺钉、清洗或者更换空气滤清器的滤心来解决。清洗化油器的时候一定要找一个资深的修理师傅给你清洗，否则不但没有修好，还会造成化油器的意外损坏。调整混合器时，理论上讲是把螺钉拧紧再松回1.25圈，而四冲程125型踏板车的化油器的调整与理论有差异，根据本人多年修车的经验，就是把螺钉拧紧，再松开2.5-3圈才能正常行驶，并且还挺省油。照我说的去做，没错的。

参考资料：http://zhidao.baidu.com/question/7839944.html

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Answer 3

一般摩托车的火花塞至少可以用半年左右，如果是过分少于这个时间，可能是火花塞本身的问题

Answer 4

摩托车爱烧火花塞的原因有很多，除了火花塞自身原因以外还有发动机烧机油，混合气过浓等原因。可以通过查看火花塞的颜色来判断是什么原因造成的：如果火花塞是黑色的大多是化油器调整不当造成混合气过浓；如果火花塞上面不仅是黑色的且很潮湿，那就有可能是发动机烧机油造成的，更换缸体活塞环就可以了

Answer 5

排气管冒的什么烟 还是没有冒什么烟 还有你烧的火花塞是什么颜色的 黑色的话是要清洗化油器了 还有就好似把过滤器洗下